诗和远方,是很多人梦寐以求的梦想。自驾出游是很多人选择的旅行方式,但环游全国就不是多少人能做到的了,倒不是因为有多难,但是的确需要莫大的勇气、充分的准备以及性能安全可靠的车辆。不久前,广西有一位车友自驾宝骏510就完成了自驾全国的梦想。
一辆宝骏510,从广西出发,向西北经过贵州、四川、重庆、青海、西藏、内蒙,然后经东北到山东、江苏、上海、福建、广东等地,经受平原、山地、沙漠、雪地等,历时44天,经历16个省市自治区,行程2万公里,是一次真正的全国环游之旅!宝骏510作为一款顶配不到八万的自主车型,能长途跋涉,经历各种路况,宝骏510性能真的有这么可靠吗,它的安全性能到底怎么样?
宝骏510动力上搭载了通用全球战略的1.5L的四缸自然吸气发动机,最大的动力为112马力,最大的扭矩为147牛米,该发动机的特点就是动力充沛输出稳定。匹配6挡手动变速箱或5挡手自一体变速箱,工信部的综合耗油量为6.3-6.5Lkm/h,油耗经济亲民,适合长期驾乘。另外,虽然价位不高,宝骏510便利性和舒适性配置非常丰富,加之Mira国际团队调校的底盘,广泛认可的NVH性能以及经过70万用户检验的整车质量,让宝骏510在配置和性能调校上都有过硬的实力。或许因为这些实力,让宝骏510成为了众多预算不多的消费者的首选SUV车型。那宝骏510的安全性到底如何呢?
宝骏510在安全配置上,全系标配了ABS+EBD系统,ESC车身稳定控制系统+VDC车辆动态控制系统+TCS牵引力控制+HAB刹车辅助功能+前排双气囊也成为主力车售卖型的标准配置,使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,按照最苛刻的通用全球试验标准进行验证从而为车辆乘客提供全方位的安全保护。再加上侧气囊、胎压监测、车速感应自动落锁、倒车影像等全面表现,能够有效地保证安全性,让用户再也不用担心在复杂路况下宝骏510的操控安全性。
设计做工方面,宝骏510新款有着高强度安全车身结构设计,整车高强钢应用超过55%,B柱以及侧门加强板选用目前最高强度1500MPA热成型钢历经4轮57次80种严苛工况碰撞试验开发,打造出兼具超高弯曲刚度与扭转刚度的车身结构,处处为安全考虑的设计和严苛的材料选择,这也是宝骏510能在市场上疯狂的攻城略地的底气所在。
另外,仔细观察会发现,宝骏510底盘全部进行了包裹式防护,这在同级中较为少见,包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护,其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板,不仅有利于发动机散热、也方便保养时更换机油。当车辆在高速行驶时,整个底盘的稳定性和安全性也得到提升。此外,宝骏510给底盘上设计了4条纵向加强梁,以增强车体刚性、抗扭性及结构稳定性,值得一提的是,这对于被动碰撞安全也是个非常加分的设计。宝骏510作为一款6万-8万价位的小型SUV车型,整体表现方面已经赶超10万+价位的合资车。
为了保证驾乘者安全,宝骏510在车身设计上也相当有造诣。比如,宝骏510的前防护结构由外护杠外壳及防护杠组成,防护杠外壳采用PP聚丙烯材质,而这种材料特性就是轻微挤压磕碰后能够恢复原形,这无疑减少了许多不必要的维修费用。而需要指出的是,在车辆与行人发生碰撞时,防护杠外壳也能够给行人更好的保护。
对于自驾游爱好者而言,人生就是一条永远延伸的路,时而曲折蜿蜒,时而颠簸坎坷,时而望不到尽头,但方向总是向前的,一路走下去总能看到美丽的风景!一辆性能和安全可靠的的车型也是最佳的伙伴,宝骏510就是这样一款SUV车型。