SUV家族全覆盖 试驾柯迪亚克GT

　　动态篇

　　柯迪亚克GT380TSI搭载第三代EA888系列2.0T高功率发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，并搭载全时四驱系统，这套动力总成足以让一款七座SUV玩出多路况的操控性能。最大功率：162kW，最大扭矩：350N·m。

　　在S档模式下，油门响应更加激烈，令你肾上腺素爆棚，此时换挡会延迟到3000rpm以上，深踩油门会带来轻微的推背感，着实不错，这与官方标明的0-100km/h加速时间为7.5秒相吻合，甚至会更快。

　　柯迪亚克GT车型共有5种驾驶模式选择，分别为标准、经济、运动、个性化以及雪地模式，其中标准与经济模式驾驶感受会略有差异，不过非常细微，经济模式下，在松开油门后会进入滑行状态，从而提高燃油经济性。

　　悬架采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合，整体底盘充满了德系味道。车辆经过较大起伏路面时，悬架处理非常从容，并且不会造成车内人员较大的浮动，路过坑洼以及细小颠簸路面时，能够有效过滤掉，从而保障了舒适性。

　　总结

　　随着柯迪亚克GT的到来，中国市场成为斯柯达唯一一个同时提供四款SUV车型的市场，赋予了品牌更多个性化、年轻动感的色彩。2019年4月11日，一辆魅夜红柯迪亚克GT在中国的下线标志着斯柯达全球累计产量突破2200万辆。如今，斯柯达SUV家族覆盖10万-27万元价格区间，形成了对A级SUV细分市场日益全面的布局。