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达斯特冒险家天生狂野 雷诺Duster为越野而生! 

汽车消费网
2019-05-23


  “身体和灵魂总要有一个在路上”,于是越来越多的都市人对旅行情有独钟。为了追求更贴近自然与心灵的自由旅行,自驾游成了大多数人热衷的方式。西藏作为最令人神往的自驾圣地,每年吸引着无数人前往。“无越野,不进藏”,这是去过高原之人的共同语言,而达斯特冒险家为越野而生,带你开疆拓土,征服万千世界!

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  达斯特冒险家有着雷诺集团销量排名第一的硬实力和开不坏的市场口碑,对于热爱户外越野的消费者来说,它可全方位满足所有需求。

  说到越野,首先极具象征性的硬汉外观必然不可少,个性鲜明的达斯特冒险家车身采用了大量的经典越野元素,看起来力量感十足,沙地驰骋、泥地打滚的狠角色非他莫属。除了展现硬汉的一面,雷诺duster还蕴藏一颗智趣“童心”,其搭载的10寸互联网中控智能触摸屏,可谓是科技感爆棚,可随时开启AI智能语音控制、自动导航、在线音乐播放、语音对话等。在旅途中,如果感到无聊,便可与它对话,逗趣智能的语音聊天将让旅途变得更轻松愉悦。

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  众所周知,大多数人之所以钟情越野车,是因为它带来不可多得的刺激感与征服欲。而在追求极致驾驶,感受澎湃激情的过程中,安全是不容忽视的重要环节。雷诺duster特别配备了ADAS功能,在自驾行驶过程中可随时感应周围的环境,提前预知行车风险,安全性大大提升。你尽管去追求诗与远方,达斯特冒险家将为你保驾护航!

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  追梦路上总是千难万阻,一辆能打还能正面刚的狠角色越野SUV必不可少。作为一辆硬派越野SUV,达斯特冒险家的脱困能力可谓出色,绝对是追梦路上的神助攻。它拥有30°最大进入角、33°最大离去角、210MM的离地间隙。超大进入离去角参数,大大提高了车辆的通过性,即使对标硬派越野豪车,达斯特冒险家专业的越野数据也丝毫不逊色,可以说任何地形都无法困住它前进的步伐。另外,它还拥有征服全路况的神器加身,四驱系统+中央差速器锁止越野配置,可提供三种不同的驱动模式:4X2模式、4X4模式、自动模式。三种模式可根据不同路况自由切换,轻松驾驭各种艰难路况,出行路上更游刃有余。

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  为考验达斯特冒险家的真本领,西藏自驾之旅说走就走。在前往西藏的自驾途中,达斯特冒险家一路的表现值得称赞。西藏自驾游一路都在冒险,身体在地狱,眼睛在天堂,一路横跨平原、丘陵、盆地、高原等地貌,包揽雪山、湖泊、森林、河流众多自然景观,地形也复杂多变,极为恶劣,冰雪、砂石路面对于车辆来说是在所难免的。不过有超强越野四驱功能加持的达斯特冒险家不在怕的,在通过湿滑冰雪路面时,切换到自动模式,便可稳定行驶。而遇到碎石、泥泞路段时,达斯特冒险家开启具有强力越野功能的4X4模式,通过中央差速器锁止功能完成调整,将动力50:50分配在前后轮,稳定性和驱动力都得到更好的提升,轻松通过各种路障关卡,一路升级打怪soeasy!

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  在征服各种复杂路段后,山路十八弯带来的各种陡坡路段也是一大考验,这些对于拥有不亚于豪华硬派越野车的越野性能的达斯特冒险家来说,自然不在话下。其自带的HDC陡坡缓降、HAC坡道辅助等功能,在通过不稳定、松散或滑动的坡面时,确保了车辆极佳的稳定性,还防止车轮在制动踏板锁定时抱死带来危险,在自驾途中,这些功能简直起到了神助攻的作用,再也不用担心车辆溜坡了。

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  另外,达斯特冒险家的前后悬挂采用的是麦佛逊式独立悬挂和带横向稳定杆的多连杆式独立后悬挂,车辆穿行在变化多端的藏区恶劣路况下,这套专业的越野悬挂系统,保障了行驶的稳定性。同时,藏区的恶劣路况对车辆的轮胎损耗非常大,达斯特冒险家采用的是专业越野马牌轮胎,在行驶时更多一份征服艰难险阻的底气。

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  西藏令很多热爱旅行的人神往,自驾西藏更成为追求挑战与激情的人的最大向往,无限风光在险峰。自驾旅行路上,达斯特冒险家一路陪伴,钟爱冒险,尽情发挥冒险家本色,给西藏自驾带来了畅行无忧的极限越野体验带来最激情燃动的户外感受!