不到12万就能买到，新雷凌和新K3该怎么选？

　　在5月份有两款重磅新车上市，一个是广汽丰田全新雷凌，一个是的东风悦达起亚全新K3，这两款车定位相似，并且都是换代车型，价格方面也较为接近，那么接下来我们挑选两款价格重叠车型，看看该如何选？

　　外观方面，两款车作为新换代车型都采用了比较年轻化的设计风格，造型都很时尚。全新雷凌基于TNGA架构GA-C平台打造，外形与美版卡罗拉有很多相似之处，车身线条造型锐利，“大嘴”格栅十分吸引眼球。

　　而全新K3是在海外版车型基础上，针对前脸造型进行了重新设计。新车依旧采用的是虎啸式前脸，不过全新的直瀑布造型多了几分气势，搭配前保险感、大灯看上去更加动感。

(图为全新雷凌豪华版车型)

　　内饰方面，全新雷凌采用了丰田最新的设计语言，中控布局变得更加简洁时尚，同时大屏空调面板区域塑造出很强的立体感。而全新K3设计也不错，在简洁明了的风格上，多了很多镀铬装饰以及线条感非常强，层次感更突出。

　　两款对比车型价格一样 配置有差异

　　全新雷凌的售价区间为11.58-15.28万元，而全新K3的售价区间为9.88-12.88万元。我们挑选雷凌的入门级车型1.2T进取版，K3中配车型1.5L+CVT智享互联版进行对比，刚好两款车价格都是一样11.58万元，所谓一分钱一分货，那么消费者在这个价格能获得什么？

　　雷凌动力性能要好 K3油耗稍占优势

　　先来看看发动机，全新雷凌搭载的是1.2T直列四缸发动机，采用了“VVT-iW”技术，这套发动机延续了老款，也在卡罗拉上运用过，技术成熟可靠。其最大功率85KW，最大扭矩185N.m，与之匹配的是可模拟10挡的CVT无极变速箱。而全新K3搭载的是1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率也是85KW，最大扭矩143.9N.m，匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱。相比而言，发动机表现差不多一样，只是雷凌的扭矩更大一些，提速性能表现更好。值得一提的是两款车都采用的是国VI排放，消费者可以放心上牌，另外百公里油耗工信部综合油耗全新雷凌的是5.6L，全新K3的是5.1L，在油耗方面全新K3要稍好一些。

　　车身尺寸方面，全新雷凌长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距2700mm；全新K3的是4660/1780/1450mm，轴距2700mm。两款车都差不多大，雷凌比K3高度多了5mm，K3的长度却多了20mm，其余保持一样。轮胎方面，两款车都选用的是16寸轮圈，规格205/55 R16。并都配有非全尺寸备胎。

　　雷凌安全气囊数更多 K3基础配置更完善

　　安全配置方面，两款车的常规基础安全还是比较丰富，如主副安全气囊、前排侧气囊、ESP、刹车辅助、胎压监测等都配有。不同的是，全新雷凌比全新K3多了前排头部气囊以及膝部气囊，安全气囊数要多一些。而全新K3则配有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航功能等日常要用到的基础配置比较完善。

全新雷凌

全新K3

　　此外全新K3在配置上还多了电动天窗、感应后备箱、无钥匙启动/进入功能、远程启动、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控触摸屏，仿皮座椅（雷凌织物座椅）、电动折叠/加热、外后视镜、前雾灯、6扬声器（雷凌4个）以及带有后排杯架、自动空调功能。当然如手机互联、语音控制系统这方面雷凌都没有配备。而全新雷凌在这方面仅多了车内化妆镜功能。

全新雷凌

全新K3

　　悬架方面，全新雷凌采用的是E型多连杆独立悬架，而全新K3采用是扭力梁非独立悬架，相对来说在通过舒适性方面雷凌要具有一定优势。

全新雷凌

全新K3

　　通过简单对比可以发现，两款车在动力、车身尺寸以及价格方面都几乎保持一致，但是两款车配置不尽相同。全新雷凌这个价格只是入门级配置，一般情况下很少有人会去购买。当然它的基础配置实力还是比较不错，令人满意的是后多连杆独立悬架以及多了前排头部气囊以及膝部气囊。对于预算有限消费者也可以购买，但性价比不高，需要加上1.4万元购买豪华版中配车型要更好一些。

　　而全新K3在这个价格配置显得更加均衡一些，它多了倒车影像、后倒车雷达以及大尺寸屏幕、天窗、自动空调等，人性化配置更高。两款车相对来说，雷凌胜在丰田的口碑以及“三大件”上，满足对于品质方面有保障的消费者。而全新K3则是胜在超高的性价比，配置十分全面，日常用车的几乎所有配置基本都配有。

　　对于消费者而言，看中品质就选雷凌，不过需要多花费1.4万元钱享受到娱乐配置，因为入门车型连倒车雷达没有配备有些头疼，后期免不了自己改装；而选择全新K3则配置各方面都比较不错，不过性能方面比雷凌要弱一丢丢，这就有些像你是要“凤尾还是鸡头”的选择了。