卫冕冠军的新一轮强势进击 奥迪的底气在哪里？

　　豪华车市场，从来不缺竞争，缺的是快人一步的灵敏度和高人一等的战略维度。而奥迪显然已经跳出了现有格局的限制，在“新四化”的浪潮里掀起了全新一轮的猛烈进击。

　　一直以来，奥迪的傲人成绩，不仅依赖于强有力的产品力，还在于对汽车行业发展趋势的准确预判。在筑起传统燃油车这一“产品堡垒”的同时，奥迪深刻认识到新能源和互联网科技将给传统汽车带来的冲击和机遇，2019年，奥迪将通过传统汽车、新能源车以及未来出行三核驱动，进一步超越同级竞争对手，继续卫冕豪车市场冠军宝座。

　　2018年，奥迪新一代A8L、奥迪S4、奥迪Q5L、奥迪Q2L等全新车型以及A1、A4L以及A5等改款新车相继上市，市场反响十分热烈，2019年的奥迪在延续“产品大年”的攻势下，又展开了新一轮市场产品战略布局。

　　·燃油时代没有逝去，燃油车也从未失宠

　　新能源车言论叫嚣得再疯狂，短时间内也无法掩盖燃油车的光芒和消费者对燃油车的旺盛需求及信赖。根据奥迪年初公布的2019产品计划，今年它有将近20款全新、换代或中期改款车型陆续投放。

　　2019年，全新奥迪A6L已于1月登陆车市，其整体风格与A8L、A7类似，视觉效果年轻了不少，并且它也和5系、E级一样，推出了偏向商务的致雅型和偏向运动的动感型两种设计套装满足不同消费者的需求。

　　4月份的上海车展上，全新奥迪Q3完成全球首秀并隆重上市。新车十分适用“变大变高端”一词，“变大”是尺寸提升了，空间进步了；“变高端”则表现在外形设计阳刚、时尚了很多，内饰科技感提升明显，配置明显下放，原先只出现定位更高车型的配置下放到这台Q3身上，比如全液晶表盘、MMI车载系统等等。

　　除了已经上市的奥迪A6L和全新Q3，全新A3、新款A4以及新款Q7、Q4等众多车型都将在今年相继露面，惊喜不断。

　　·电动时代开启，宏大的转型蓝图早已展开

　　2018年中国新能源汽车产销量双双破百万，无人驾驶在全球越来越多城市推进测试……以电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的汽车“新四化”，正催生着“马路上的革命”，改变世界的汽车正在被改变。

　　作为较早投入新能源汽车研发的汽车品牌之一，奥迪早已展开了“马路上的革命”。它在电动化领域有着深厚的技术储备、清晰的发展规划路径与研发成果，而开启奥迪电动时代大门的车型无疑就是纯电动车型——e-tron。

　　强大的开发能力和多年造车积累使得奥迪e-tron有着天独厚的优势，在科技和电动性能等方面代表着目前奥迪最先进的水平。实际表现来看，其综合续航里程超过400km，在电动四驱的加持下，官方0-100km/h加速最快为5.7秒。

　　另外，奥迪Q2L e-tron、奥迪Q7 e-tron等也在4月份的上海车展悉数亮相。到2025年，奥迪将向市场推出超过20种电动车（其中12款车为纯电驱动），覆盖从A级到D级的所有车型。根据奥迪的战略规划，届时在全球范围内每3辆奥迪车就将有1辆是电动车型。

　　·智慧化移动出行，制定未来出行解决方案

　　燃油车转电动车只是电动化的初级形态，当完全成熟的电动化时代来临时，汽车将会进化成什么样子？在2019上海车展上，奥迪的概念车AI:ME给了我们很好的启示。

　　参数化的设计手法使得奥迪AI:ME看起来既时尚又智能，尤其是前后大灯的样式以及可播放动画的数字矩阵灯组，无一不冲击眼球。内饰则极具未来感，其中控台上方是一块具备裸眼3D功能的屏幕，沟通交流、休闲娱乐、办公等都可在车内进行，还能种绿植你信么？

　　另外，AI:ME具备L4级别的自动驾驶能力，在自动驾驶模式下，方向盘可以折叠隐藏在仪表台中，为驾乘人员提供更充足的休闲娱乐、工作空间。论科技感，简直没谁了！

　　“电动化”是奥迪未来最重要的战略核心之一，为此，奥迪正在系统性、全方位地发展电动出行。到2022年，奥迪与一汽集团合作生产的本土化车型将增至12款。届时，在燃油车型、新能源车型以及智慧化移动出行三核驱动下的一汽-大众奥迪，将强势引领豪车市场实现大变革！