无畏正当燃  全新一代瑞虎8即将出征2019中国环塔（国际）拉力赛

　　大漠扬沙角逐，成就极致越野。5月20日，2019中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野系列赛（CCR）即将于美丽的阿克苏市拉开战幕。奇瑞最新旗舰SUV全新一代瑞虎8将出征本次赛事，以1.6TGDI+7DCT黄金动力组合亮剑大漠戈壁，剑指中国拉力赛事的至高荣耀。燃擎不止，无畏当行，全新一代瑞虎8即将以先锋品质挑战严酷赛场，尽情演绎“燃动你的时刻”！

　　极致越野 锻造极致品质

　　中国环塔（国际）拉力赛是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车同场竞技的权威越野赛事，全程15天魔鬼赛程全面考验赛车及选手。在这场以赛程艰苦和环境恶劣著称的长距离越野拉力赛中，参赛车辆及车手要数千公里征战、高温缺水及沙尘暴的挑战。错综复杂的赛段中，沙漠、戈壁、山区、河谷、盆地五大地貌并存，险象环生的魔鬼赛段让无数英豪折戟沉沙。同时，本届比赛首次引入高海拔赛段，沙漠比例将超过50%，被称为环塔近年来最具难度及挑战的一次赛程。对于SUV来说，这片赛场无疑是一块绝佳的品质试金石。

瑞虎7 量产车征战2017环塔荣获汽油（T2.1）厂商队杯冠军

　　对于环塔拉力赛，奇瑞汽车并不陌生，瑞虎7早在2017年便已在此折桂。2017中国环塔（国际）拉力赛上，奇瑞车队首战环塔即以瑞虎7素车出战，不仅顺利跑完被誉为“东方达喀尔”的环塔全程，更轻松摘得汽油（T2.1）厂商队杯冠军，创造自2005年环塔拉力赛开赛以来一个奇迹，向全世界展示了中国品牌的不凡实力，再次坚定了国人对于中国品牌SUV的信心。有如此辉煌的战绩在前，全新一代瑞虎8的出征也备受期待。

　　黄金动力 成就越级性能

全新一代瑞虎8搭载ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机

　　对于越野拉力赛事的参赛车辆来说，动力性能无疑是决定比赛成败的重中之重。作为瑞虎系列旗舰车型，全新一代瑞虎8搭载奇瑞最新的ACTECO 1.6TGDI发动机，可迸发出145kW最大功率以及290N·m峰值扭矩，热效率高于37.1%继续领先中国品牌。发动机配合与宝马同款的格特拉克7速湿式双离合变速箱，打造出1.6TGDI+7DCT黄金动力组合，赋予全新一代瑞虎8“9秒级”百公里加速，跻身合资高端SUV“9秒俱乐部”。此外，得益于奇瑞汽车二十多年的技术积淀，ACTECO 1.6TGDI发动机的稳定性与可靠性同样毋庸置疑。超过1.5万小时台架实验+超过350万公里整车验证，历经极热极寒环境各种严苛环境，从而锻造出全新一代瑞虎8可靠的动力及产品品质。强悍动力+可靠品质，铸就全新一代瑞虎8燃动环塔赛场的底气。

　　专业平台 强悍基因与生俱来

　　今年比赛涵盖峡谷雅丹地貌、塔克拉玛干沙漠腹地、戈壁及昆仑雪山等极具新疆特色的地形地貌，这对于参赛车辆提出更加严峻的挑战。凭借融合了捷豹路虎技术的奇瑞T1X专属SUV平台、博世最新一代ESP 9.3车身电子稳定系统以及由采用麦弗逊独立悬架与多连杆独立悬架的悬架系统，全新一代瑞虎8极佳的操控性与稳定性让选手对面复杂地形时底气十足。同时，得益于奇瑞T1X专属SUV平台，全新一代瑞虎8拥有4700x1860x1746mm的车身尺寸以及2710mm的超长轴距，因为参赛选手提供更加轻松的驾乘体验。

前麦弗逊+后多连杆式完美底盘悬架匹配

　　悉心呵护 全面构筑安全堡垒

　　被动安全方面，全新一代瑞虎8以10万+次实验优化的车身结构设计与和严苛的车身材料要求，成就超强的安全防护保障。此外，前麦弗逊后多连杆完美底盘悬架匹配，提供了更大的侧倾刚度，良好地控制了车身的侧倾，让参赛选手挑战复杂地形更多一份从容。

　　作为中国品牌率先达到L2级别自动驾驶的量产车型，全新一代瑞虎8拥有全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车，LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的的智能驾驶配置。全新一代瑞虎8所搭载丰富智能安全配置在复杂路况下，能够帮助参赛选手全面了解路面信息，快速处理突发路况，从而为安全完赛奠定坚实基础。新增AI科技智能管家系统，也可帮助参赛选手解放双手，专注车辆操控。

全新一代瑞虎8配备全速ACC自适应巡航系统

　　如同全新一代瑞虎8的形象代言人杨烁一样，全新一代瑞虎8也将在赛场上完美诠释“燃情硬汉”的魅力。决战环塔，体验越野之美。群雄逐鹿，战火重燃，这场挑战极限的残酷考验即将开场，全新一代瑞虎8必将以优异表现展现奇瑞旗舰SUV的雄姿，向全世界展现奇瑞汽车的技术底蕴及强悍实力！