当前位置: 首页 > 车市资讯 > 正文

FCC将重新评估是否为网联汽车和Wi-Fi开放5.9 GHz频段

盖世汽车
2019-05-16

  据外媒报道,当地时间5月14日,一名知情人士表示,美国联邦通信委员会(U.S. Federal Communications Commission,FCC)计划于6月就启动一项新评估进行投票,该评估与是否应该为汽车制造商保留一个关键频段,以促进Wi-Fi的使用有关。

  据FCC所说,增加该频段可帮助汽车制造商改进盲点检测、车道偏离预警、行人检测和自动制动系统等驾驶辅助系统功能。

  1999年,FCC为汽车制造商保留了5.9 GHz频段的75兆赫波段,用于研发允许车辆互相通信的技术。该技术称为专用短程通信(DSRC),据汽车制造商和监管机构所说,利用该技术可每年减少数十万起车祸。

  DSRC技术能够实现车到车(V2V)和车到基础设施(V2I)通信(统称为车到一切,V2X技术),与4G和5G通信技术不同,该技术不需要蜂窝网络或数据网络就可运行,而且配备了DSRC技术的汽车不需要向任何蜂窝网络运营商支付费用。

  目前,FCC为DSRC技术分配了5.9 GHz频段中的7个信道,以实现“智能交通系统”(Intelligent Transportation Systems)。该项短程通信技术曾被认为是汽车行业中非常有前景的技术,但是汽车制造商迟迟没有采用该技术。DSRC传输系统每秒可广播10次车辆信息,包括定位、车速和加速信息。

  FCC主席Ajit Pai表示是时候重新评估该频段,代表康卡斯特公司(Comcast Corp)和哥伦比亚广播公司(CBS Corp)等主要有线电视和内容公司的互联网与电视协会(Internet & Television Association)赞扬了Pai的呼吁。该组织敦促FCC开放该频段供Wi-Fi使用。美国智能交通协会(Intelligent Transportation Society of America)也支持使用该频段以促进汽车安全。

  一位了解该计划的人士表示,Pai计划在6月份的初步投票中公布拟议的规则,该规则会提出一系列问题,但是不会做出任何决定。

  4月26日,丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)表示,将暂停在美国汽车上搭载DSRC技术的计划,并表示需要看到“联邦政府支持保留5.9 GHz频段,用于DSRC技术”。

  美国汽车制造商们在继续使用DSRC系统还是使用基于4G或5G的系统问题上存在分歧。

  2016年12月,美国交通部(U.S. Transportation Department)提议强制所有新车搭载DSRC技术,但是特朗普政府尚未就该提议采取行动。今年1月,福特汽车公司(Ford Motor Co)表示,计划从2022年开始,在美国所有新车型上部署一种替代型的蜂窝网络车到一切技术(C-V2X)。

  Pai援引美国研究机构兰德公司(Rand)去年11月份进行的一项研究,表示,开放该频段可每年为美国国内生产总值(GDP)贡献600亿至1050亿美元。去年10月,美国国家公路交通管理局(National Highway Traffic Safety Administration)表示,保留该频段对汽车安全至关重要,而且指出“目前已经有70多种(车到基础设施)通信技术得到积极部署,而且有数千辆搭载该技术的汽车已经上路。”

我要评论

文明上网,理性发言 0/150

网友评论(0)