车轮解读：二手车出口政策将开启中国车市全球化视野

　　近日，商务部、公安部、海关总署共同召开了二手车出口专题会议，联合下发了《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》正式启动二手车出口工作，这也意味着在我国二手车出口业务的增长在扩大外贸规模的同时将进一步盘活国内汽车市场，刺激二手车和新车的流通进而促进整个汽车的新陈代谢的机构逐渐健全，开启中国车市的全球化视野。

　　车轮获悉，根据中国汽车流通协会统计2018年我国二手车交易量达1382万辆，不到新车销量的一半，如果按发达国家二手车交易量是新车销量2倍以及二手车出口是交易量10%以上的逻辑推算，我国二手车出口发展将有巨大的发展空间。车轮二手车业务负责人张超认为，虽然从整体经济效益、汽车消费市场的发展来看二手车出口业务利好明显，但从现实情况来看在实际执行过程中还会遇到很多的政策壁垒和瓶颈，由于我国二手车市场主体发展还不成熟，二手车出口业务仍然面临着“检测、定价、物流、过户、售后、保险、排放标准等诸多执行层面的问题，例如出口二手车的标准化问题、里程表相关法律法规不完善问题、二手车质量标准和保障体系问题、二手车的事故界定问题、第三方检测机构的专业和权威能力问题以及二手车出口后当地的服务保障问题等等，虽然从政策来看目前对于中国二手车出口是鼓励的态度，但“缺乏经验”和“政策不完善”依然制约着整体的发展。

　　工欲善其事必先利其器，好在相关部门在颁布《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》的同时也要求开展二手车出口业务的地方加强组织领导，严格甄选出口企业，强化监管和优化服务，制定二手车出口检测规范并由第三方检测机构出具检测报告来确保出口产品质量与安全 ，要求二手车出口企业做好海外售后服务保障，树立和维护中国二手车出口的海外形象和信誉 。二手车出口可以加快二手车流通，提升车辆更新换代速度从而扩大新车消费市场。二手车出口也能有效的解决目前国内汽车产能过剩的问题，使我国的汽车产品进入国际市场，不仅能为国内汽车销售、物流、仓储、金融等相关产业带来直接经济利益，还有利于国内二手车行业整体逐步成熟。

　　车轮作为专注于全国汽车生活服务领域的移动互联网公司一直致力于落实中央经济工作会议精神、推动行业健康发展、服务多方面深入到用户的有车生活，提供完整车生活闭环链条。旗下车轮二手车平台更是打破二手车行业“诚信壁垒”，构建独特的二手车“护城河”优势来提升消费体验，汇聚数百万车源，每天不断更新、甄选最优质的车源展现给用户，提供给用户低价、全面、优质、便捷的购车信息来保护用户合法、合理的权益，带给用户一种全新的充满性价比的购车选择，从业务模块来看车轮二手车也是我国汽车产业深化“一带一路”合作、践行二手车出口政策、推动外贸高质量发展的重要拼图，接下来车轮二手车也将与行业一起激发国内汽车消费市场活力，促进我国汽车产业健康发展，推动外贸稳中提质，真正实现中国汽车行业的全球化视野。