数据分析 丰田考斯特12座17座车间详图

基于对交通事故的数据分析，“Toyota Safety Sense智行安全”中包含了规避重大伤亡事故、降低事故伤害的3项主要功能。分别是

▽降低/减轻追尾、行人碰撞事故*3的预碰撞安全系统（PCS）

▽降低正面碰撞以及车道偏离事故的车道偏离警示系统（LDA）*4

▽夜晚预先识别行人、降低事故发生的自动调节远光灯系统（AHB）*5

根据丰田在日本国内实施的调查结果显示：目前搭载“Toyota Safety Sense智行安全”的车辆，能够将追尾事故减少约70%*6，与低速行驶时辅助驾驶员进行判断的智能驻车雷达（ICS:驻车辅助制动）组合使用，追尾事故减少约90%。

丰田将继续面向“交通事故零伤亡”的目标不断努力，针对“Toyota Safety Sense智行安全”进行“扩大适用范围”以及“提高系统普及率”2个方向的改进。今年1月开始投放市场的最新版本对系统识别的范围以及整体性能进行了提升，能够在夜间进一步预防行人事故以及自行车事故*7。今后，丰田将继续提升“Toyota Safety Sense智行安全”的性能，降低十字路口发生的行人及对向车事故的几率。此外，丰田将进一步扩大搭载该系统的车型的推广，计划到2020年实现100个国家和地区的普及。

为了实现“安全、安心”的移动社会，丰田将通过“智能化”技术的不断创新，努力面向“移动服务供应商”加速转型。以“Toyota Safety Sense智行安全”作为“制造安全的汽车”理念的重要支柱，充分借助ITS・移动互联等领域的进步，不断与交通参与者进行共同努力，以更广阔的全方位视角推进安全技术的发展。

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