我们知道MPV一般都是2+2+3的布局,第二排拥有两个独立的座椅,舒适性不言而喻。而市面上绝大多数的7座SUV都是2+3+2的布局,第二排座椅没有太大的特点。免不了有些消费者既想要SUV的通过性,又想拥有2个独立的第二排座椅。那么问题来了:有没有2+2+2布局的6座SUV呢?答案是肯定的!
在没正式进入车型介绍之前,我们首先看下这种2+2+2布局的6座SUV相比7座SUV到底有什么好处?6座SUV的优势主要集中在以下几点:
1.第二排拥有2个独立座椅,横向空间更宽敞,舒适性强。
2.独立座椅中间都预留“通道”,进入第三排更方面
3.7座车型两年一次车检,而6座车型和普通的5座车型一样,享受6年免检政策。
1.途昂
大众途昂是中大型SUV里最热销的产品,它的外形相当霸气,展露出一种美式粗犷的风格,这是让诸多消费者喜爱的一面。从另一方面来看,途昂的空间非常有优势,这种优势主要表现在“越级”竞争上,像同级的福特探险者/别克昂科雷等车型都是依靠进口销售,车型老旧、价格偏高,和途昂构不成太大竞争,途昂面对的主要还是像汉兰达这种低一级别的对手。
途昂主打的是2.0T+7速双离合的动力系统,此外还有2.5T的V6版本可选。从配置表上,途昂都是2+3+2的7座布局,多数车款在4S店可根据自己需求选装2+2+2的6座版本,提前周期可能会稍长一些,价格也基本和7座车型持平。
2.理想one
理想one是理想汽车旗下首款中大型增程式SUV,只有一款车型,补贴后售价32.80万元,尺寸上和奥迪Q7这类车差不多。理想ONE整车采用四驱电动平台打造,驾驶感受接近电动车。跟纯电动车不同的是,除了大功率的电池组以外,它还配有一台1.2T三缸发动机,该发动机不输出动力,主要起到发电增程的作用。
这款车使用的动力总成为前后双电驱四驱系统,电机的综合功率为326马力,峰值扭矩为530牛·米。理想one相比纯电动车的最大优势就是续航里程,提供800公里的NEDC综合工况续航里程,市区工况续航里程超过1000公里。在座椅布局方面,理想one也比较用心,除了传统的7座车型之外,还有2+2+2布局的6座车型可选。
3,全新胜达
全新胜达是上月刚上市的新品,竞争力非常强。它的尺寸超过汉兰达,在中型SUV里都属于“大个子”选手,在反观其20万左右的售价,这种性价比瞬间就能体现出来。大尺寸同样表现在空间上,全新胜达在空间方面的表现也非常有优势。
全新胜达全系都是2.0T+8AT的动力总成,多挡位的变速箱在这个级别也有足够话语权。更值得一说的是,它全系都是2+2+2的6座车型(7座成选装),也就是全系第二排都是独立座椅,不需要选装,也避免想要6座选装等车的尴尬,这种全系标配6座的SUV我能想到的仅此一家。
4.宝马X7
宝马旗舰SUV,对标奔驰GLS的产品,属于大型SUV的范畴。不过您别看它的尺寸大、级别高,空间上也就是汉兰达这种中型SUV的水准。毕竟这车卖点不在实用性上,主要还是品牌和豪华氛围。
宝马X7全系都是3.0T 6缸发动机,传动部分还是老搭档采埃孚8AT,动力匹配也是它的强项所在。宝马X7提供3款车型,中低配车型都是2+3+2的7座布局(最低配可选装6座),而顶配车型则是2+2+2的6座布局。如果您想要6座的宝马X7,有两种办法:买最低配选装6座或者直接上顶配。如果直接上顶配,无需选装,但前提是腰包足够鼓。
5.大通D90
大通D90是上汽大通旗下的一台中大型SUV,其长宽高分别为5005/1932/1875(mm),轴距为2950mm,尺寸和大众的途昂比较接近,属于硬派SUV的范畴。如果你想以不到20万的价格去买一台这么大尺寸的SUV,大通D90则是一个不错的选择。
大通D90硬件方面有看点,其使用了非承载式车身,采用前双叉臂、后整体桥式悬架,动力方面为2.0T+6AT/6MT的搭配。大通D90还提供了非常丰富的座椅组合,包括2+3+2、2+3、2+3+3、2+2+3、2+2+2,基本涵盖了“7座SUV”所有的座椅组合。
6.比亚迪唐DM
我们知道,唐有燃油版、插混版本(唐DM)以及纯电动版本(唐EV600)。纯电动的唐EV600只有5座车型,后期只能选装2+3+2布局的7座车型。而汽油版的唐主打5座和7座车型,后期不可选装,仅有一款售价15.99万元的尊荣型使用了2+2+2的6座布局,车型单一,没有选装性。
而插混版本的唐DM不同,它有2+3、2+2+2、2+3+2三种座椅布局,主打的还是2+3+2的7座布局。关于唐DM其实无需多介绍。记忆中的“542”就是很好的招牌:5秒内破百、四驱、百公里综合油耗2L。
7.捷途X90
简单来说,捷途就是奇瑞旗下一个较为廉价的品牌,旗下车型走低价实用路线,捷途X90就是这其中一个很好的例子,中级SUV的尺寸只卖个7、8万的价格,深受4/5线城市以及乡镇人民的喜爱,目前来看,其销量不错,但知名度不高。
从配置表不难看出,捷途X90提供了非常丰富的车型选择,比较特别的是每个配置基本也都提供了2+3、2+2+2、2+3+2三种座椅布局。也就意味着,你不需要后期选装,看准某个配置,在想好选择几座车型,随时就能刷卡提车了!
全文总结:目前7座SUV市场2+3+2的7座布局还是主流,而提供2+2+2布局的6座车型不多,以上介绍的这些6座车型可以给大家一个参考,它们的优势在开篇也说了。只是这种6座车型多数还是以选装的方式出现,必然会影响提车日程。我们希望日后越来越多的厂家能像全新胜达、捷途X90这样,出厂就配有6座车型,这样省去消费者选装、苦苦等车的郁闷!