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现款迈巴赫S级与通俗版S级外不雅观不雅观斗劲接近，除了B柱恢弘镀铬饰条和C柱的迈巴赫LOGO等细节，想要一眼分辩它的身份是不易的。迈巴赫S级此次改款在外不雅观不雅观上的调解就让“迈巴赫”的身份一会儿凸显了出来，这也适宜它本身的调性。

不得不说，当独立运营的迈巴赫品牌回到疾驰后，良多人对它的双色车身记忆犹新，由于在某种程度上它代表了游离于传统奢华品牌之上的怪异奢华气质。在主打高端奢华的车型中，迈巴赫的双色车身不息以来就是一个设计亮点，此次在迈巴赫S级上的回归不止是致敬经典、追溯情怀，这对迈巴赫S级也有很强的实际意义。“Maybach”下潜匿在格栅里的是ACC主动雷达探头，这些在更低级别车型上都打大量使用的功能和设置装备安排，在这款奢华车型上天然是作为标配出现的。

迈巴赫S级是要比通俗版S级贵上不少的，过度类似的外不雅观不雅观显然不利于迈巴赫S级车型的向上成漫空间，此次的新款迈巴赫S级经由过程新款式的进气格栅让它与通俗版S级加倍易于分辩。新式格栅上出现的“Maybach”也强调了身份。

侧面外型和现款迈巴赫S级车型几无二致，仍旧流利细长，回归的双色车身也强化了侧面的视觉了局。B柱的镀铬和C柱的迈巴赫LOGO仍旧保持不变。新款车型长宽高为5466/1899/1497mm，轴距为3365mm。车身长度悄然添加了几毫米，根基和现款车型相同等。新款迈巴赫S级供给三种外型的20吋轮圈可选，车展上展车使用的是非常经典的轮圈款式。按照官方已经公布的信息，别的两款时髦气息更浓。除了以上两款相对稳重的轮圈外型以外，按照国外媒体的消息称，其中一款外型或与上图中迈巴赫S级cabriolet版的轮圈外型接近。此次新款迈巴赫S级车型让双色车身回归算是在情怀层面停止了填补，前脸的变化也让它与通俗版S级车型区分更为较着，固然不变的仍然是对更高级奢华的寻求。已经的迈巴赫一度辉煌，回归疾驰、改变定位和价钱计策后多几多少会在情怀上略打扣头，不外销量的添加带给疾驰的还是非常实惠的。

新款梅赛德斯-迈巴赫S级的内饰添加棕色、黑色和米色三种专属配色，供给选装nappa真皮内饰质料和金色/铂金色等材质颜色，供给高度定制化的方案。通俗版疾驰S级的内饰已经属于斗劲讲究的了，迈巴赫版S级在皮质选择和标的目的盘等细节上更进一步。除了超等温馨的座椅，迈巴赫S级后排的周边装备也很丰盛，我们能想到的汽车设置装备安排都悉数出现，并且每件设置装备安排的唱工都很超卓。迈巴赫S级在用料的讲究和斑斓的唱工中还揉进了超赞的用户体验，不像宾利或者劳斯莱斯让你去顺应车辆，而是让易用好用的车辆去顺应你。

在迈巴赫S600的车厢内部，疾驰也仍是并没有决心的做大量的”MAYBACH“的标识，只是做了一点点的粉饰。在疾驰看来，把空气和细节做到最好才是对”MAYBACH“最好的诠释！

作为“迈巴赫”加持过的S级，这款车与通俗S级仍是有很是大的晋升的，尤其是内饰、尤其是后排，迈巴赫S级的后排座椅添加了脚托和腿托，疾驰对后座的研究程度到达了新的高度，只需坐在这台车的后排才能真实感应感染到“迈巴赫”这三个字的意义。
迈巴赫S级在内饰上的打造与宾利、劳斯莱斯是不一样的，疾驰并没有矫情的固守所谓的传统，也没有致敬若干好多几十年前的经典，而是用最当代的方法给车内一个温馨的情形。在对奢华二字的理解上，疾驰的理念更务实更具有当代意义。现款迈巴赫S级在国内供给3.0T、4.0T和6.0T三种动力，分袂对应S450、S560、S680车型，新款车型只公布了S560（4.0T）/S650（6.0T），日内瓦车展展台上的S650展车动力与国内现款S680同等。

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