2019款奔驰G63AMG运动又独特的外观造型设计,经过重新设计的前进气格栅与两侧圆形大灯相互呼应,整个前脸的造型更为抢眼。进气格栅的多幅式镀铬采用了镂空的设计,保险杠也经过了重新的设计,让新款大G63的前脸看上去更为粗犷,氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计,看起来更具时尚感。
梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化,那就是——新款梅赛德斯-AMGG63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统,还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰,而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机,当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
奔驰G63经过全新改款内饰豪华气派,卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致,对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰,黑色真皮运动座椅非常舒适,方向盘以高档真皮包裹装饰,触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台,稳重大气,同时提高了整体的质感。
18款奔驰G63除了硬朗的外形,无以伦比的越野能力也是AMG G63俘获大部分人芳心的一大原因。在民用级别,可能很难再找出一部车能比眼前这台更适合越野,而每一项配置都使这台AMG G63在非铺装路面上愈发果敢。
AMG G63的最小离地间隙约为230mm,这意味着它有足够的底部空间去应付各种地形。奔驰G级的排气管路走向一直非常特殊,通向两侧的排气管不用与中央四驱传动轴抢占空间,因此能够获得更好的离地间隙。AMG G63的四驱系统与奔驰G级一模一样,采用了偏后驱的全时四驱系统。分动箱的低速扭矩放大功能使车辆的爬坡能力十分强大,而牙嵌式差速锁则是奔驰G级历来不变的传统。
2018款奔驰G63 AMG的爬坡能力非常强,且稳定性极高。车头橙色角灯是最直观的不同之处,根据国外有关部门鉴定,黄色的灯对雾的穿透力更强,行车更安全,他名副其实是让任何一个专业越野发烧友都心动的纯种越野车,且不说这款车的外形如何,单就前中后三道差速锁这点就能够使得它称王越野车坛。
AMG仪表盘双筒形,4.5英寸TFT多功能显示屏。AMG主菜单。AMG迎宾踏板。 黑色Nappa皮饰AMG高性能方向盘。高度和角度电动调节方向盘。
19款G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm,轴距增加40mm达到2890mm,整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载,现在加宽了122mm,希望还能装得下。
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