提到长城可能大家第一反应是它旗下的SUV,但是长城品牌的皮卡也是在国内市场中数一数二的,说到皮卡这种车型,消费的主体还是以实用为主,用销量来表明一台车有多好并不是最为关键的,但是依旧还是能从侧面说明一些问题,那下面我们就来仔细看一下风骏5这款销量第一的皮卡。
风骏5 最新价格变动报价表 | ||||
车型 | 指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
2.0T 欧洲版 柴油两驱进取型大双排GW4D20D | 8.88 | 电议 | 1-3万 | 现车充足 |
2.0T 欧洲版 柴油两驱进取型大双排GW4D20E | 8.08 | 电议 | 1-3万 | 现车充足 |
2.0T 欧洲版 柴油两驱精英型大双排GW4D20D | 9.48 | 电议 | 1-3万 | 现车充足 |
2.0T 欧洲版 柴油四驱精英型大双排GW4D20D | 10.48 | 电议 | 1-3万 | 现车充足 |
2.0T 欧洲版 柴油四驱进取型大双排GW4D20E | 9.08 | 电议 | 1-3万 | 现车充足 |
2.0T 欧洲版 柴油两驱领航型大双排GW4D20B | 9.98 | 电议 | 1-3万 | 现车充足 |
2.4L 欧洲版 汽油两驱进取型大双排4G69S4N | 7.68 | 电议 | 1-3万 | 现车充足 |
2.4L 欧洲版 汽油两驱精英型小双排4G69S4N | 8.08 | 电议 | 1-3万 | 现车充足 |
2.4L 欧洲版 汽油两驱精英型大双排4G69S4N | 8.18 | 电议 | 1-3万 | 现车充足 |
2.4L 欧洲版 汽油两驱领航型大双排4G69S4N | 8.98 | 电议 | 1-3万 | 现车充足 |
2.4L 欧洲版 汽油四驱精英型小双排4G69S4N | 9.08 | 电议 | 1-3万 | 现车充足 |
2.4L 欧洲版 汽油四驱精英型大双排4G69S4N | 9.18 | 电议 | 1-3万 | 现车充足 |
2.4L 欧洲版 汽油四驱领航型大双排4G69S4N | 9.98 | 电议 | 1-3万 | 现车充足 |
2.8T 经典版 两驱大双排GW2.8TC-2 | 7.18 | 电议 | 1-3万 | 现车充足 |
这款车的外观很硬朗,车头六边形的进气格栅与两侧的大灯连接着,视觉上前头被拉宽了,看起来很大气,卤素的车灯在现在满是LED车灯的现在看来有点低级,但是放在皮卡的车上还是能够接受的,下方还有着日间行车灯,对于这点我想说这台车还真是诚意满满啊。车身相对简洁,车门上的把手与尾部成一条直线,轮胎上方的侧裙凸起还是很显眼的,金属材质的脚踏板宽度也比较合适,一点也不别捏,而且增添了霸气的元素。再来到尾部,尾部的造型比较简洁,把方正这个词放在风骏5的尾部上十分合适,尾灯是竖着的一排三个尾灯,在下方还有两个独立的尾灯。风骏5 的长宽高尺寸是5395/1800/1730mm,轴距达到3350mm。轮胎的尺寸是235/72 R16,这个轮胎跑公路很耐用,应对大部分的路况都是可以跑的。
风骏5的内饰也是丝毫不逊色,以黑色为主体,四辐式的方向盘上有着很多实用性的按键,方向盘操作起来很顺畅,没有顿卡的感觉,两个红白相间的仪表盘是机械的指针,并且在中央处有着黑白的显示屏,能简单的显示内容。中控台上有着镀络装饰,中控屏幕很大,触摸时候的反应速度是很快的,而且上面的功能也是很实用,系统能够和手机进行连接,有些想不到一辆皮卡上还会有着如此多的高科技。
风骏5装备着2.0T的柴油涡轮发动机,与之相配的是一款6速的手动变速箱,最大的功率能够达到105kw,峰值扭矩在315牛。这款发动机放在一款皮卡上面可能有点乏力,当然这种乏力是指爆发力,在平常使用的时候动力还是能够满足需求的。经过计算风骏5在120公里/1h的情况下的发动机可以维持在2500转,这样能够将烧油和动力完美的结合起来,让这款车的油耗大大减少。这款皮卡的离合前几次开需要适应一下,感觉行程比较长。
风骏5这款皮卡还拥有着全时四驱的系统,在闲暇之余还能体验一下越野的魅力。价格在十万左右,这个价格使得风骏5的性价比直线上升,纵然它会有缺点,但是这个价格能够把一些小缺点都给弥补上了。总之,风骏5这款皮卡无论是外观还是性能,无论是拉货还是拉人都是有着很好的表现。
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