奔驰V260L改装高顶隔断七座 注重商务礼仪

奔驰的星徽光芒永远会被人们瞩目，因此驾驶V260L出席各种场合都很适宜。作为一款MPV车型，奔驰没有松懈对其外观的设计，新V级整体给人很强的豪华、庄重感。V260L使用了家族最新脸谱设计，圆润富有科技感的自动大灯、宽大的镀铬中网、配合车头优美的线条，形成了很有立体感的车头造型。
　　车身侧面抛弃了上一代车型的方正硬朗，在保持空间最大利用化的同时，V260L的侧身变得有些圆润，也更加贴近私人用户，很有时尚感。V260L的车身尺寸为5140mmX1928mmX2080mm,轴距达到了3200mm。轮毂造型为双叉五辐，配合马牌轮胎，在实际行驶时静音效果佳。

　整台车的悬挂较软，属于很强调舒适性的调教，坐在第二排的老板椅上，枕着舒适度极佳的头枕，你就好像置身于一艘平稳航行的船舱内，四周很安静，很容易让乘坐者产生困意。

　　当然，悬挂较软直接带来的就是支撑性略显不足，过弯时如果不刻意放低车速，车内的侧倾感受还是很明显的。过分一点的话，坐在老板位上的乘客很可能会被程度较高的侧倾惊醒。

　　另外，V260L采用前麦弗逊+后半拖曳臂式独立悬架的组合，至于这个半拖曳臂式后独悬，它让人感觉车尾的震动会有那么一些“碎”，过滤的并不是很干净。这无伤大雅，毕竟梅赛德斯-奔驰的调教功力毋庸置疑，而且这是一辆舒适取向的车。

奔驰V260L全系搭载一台2.0L涡轮增压发动机，其最大功率211马力，峰值扭矩350N·m，匹配7速手自一体变速器。从驾驶体验来看，V260L整体属于沉稳有力的那种类型。尽管身大体重，也不会让人感到它有哪怕一丝的“肉”，动力储备刚刚好。在深踩油门时，你会先感受到变速器的kickdown油门位（变速器的主动降档结合点）。这么形容吧，如果说在kickdown以前，你深踩油门，变速器能会意的降一个档位拉高转速；那么在kickdown以后，变速器会连降两档甚至三档。

秉承豪华轿车的设计理念，实现了艺术与科技的完美结合。这款奔驰V260L在车辆的整体舒适性、

安全性、操控性等方面有了很大幅度的提高，尤其是应用了同类级别车型中罕有的ESP（电子稳定程序），

将国内豪华商务车行业的标准提升到一个新的高度 ,吧台上方隔断高清电视，氛围灯与车顶优雅黄的氛围灯装饰，

三个柏林之声音响由曲线氛围灯隔开，设计很独特，让人耳目一新。影音配套齐全，在车内也如在家里一般随意而享受。

　如果说V260L最大的产品亮点，那一定是第二排这两个极为舒适的老板座椅了，两个座椅很宽大，头枕是口碑极佳的航空头枕，搭配奔驰特色的座椅调节按键布局与位置，坐在这里简直是一种享受。

　　如果我是老板，那每次坐这车我都要坐第二排，享受V260L给我带来的舒适体验；如果我是奶爸，那第二排一定要留给抱孩子的那个家庭成员，这里又宽又大，照顾孩子那么辛苦，一定要最优待遇。

后排三座采用的是电动三连坐沙发座椅，支持电动一键平躺，座椅变大床只需要一秒。后舱为了照顾到没有像全隔断设计那样较好的私密性，V260设计了电动遮光窗帘，让整个空间能够不被外界轻易看到。这款车就是后舱二座的座椅可以旋转，这样后·就能很便捷的形成一个·商务谈判的局面。

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