作为四门轿跑车鼻祖的奔驰CLS,在未换代之前一直是奔驰的颜值担当,不少人将其侍奉为“女神”。可能是因为上一代车型太经典,也可能是大家对于美的理解没有跟上潮流,全新一代CLS似乎并不能让大家提起兴致,而且80万左右的价格买一台搭载2.0T发动机的轿跑车
外观方面:全新CLS外观设计的突破性尝试让换代充满争议,和大部分喜欢老款外观的车友一样,感觉新款或多或少缺少了一丝优雅和柔美,沉稳和高贵。但站在实车面前你会发现,全新的CLS车型仍然是夺目的,全新的设计语言,需要我们细细品味,我可以负责任的说,实车确实还是比较惊艳的,新的前脸设计取材于鲨鱼鼻的灵感,正面变化最大的地方是前大灯造型的改变,类似于倒三角的日间行车灯配合前凸的“满天星”式进气格栅,好斗的运动气息。
全新CLS尾部的轮廓线条十分干净,斜边倒梯形的尾灯组采用LED光源,除此之外再无其它多余的设计。由于车牌安装位被移动到了后保险杠上,因此尾灯中间腾让出的空间中仅配有一颗硕大的三叉星徽。搭配两侧双边共两出式的排气布局,为整车增添了一丝性能车的味道。
内饰方面:全新CLS的内饰依旧沿袭着奔驰的设计气场,那种豪华舒适的氛围感,无时无刻呈现在你的面前,你能看到黑色真皮与银木色木质装饰板所搭配的内饰氛围,更加突出豪华优雅的气息。内饰用料,能摸到的地方都是软质皮革材料,手感很棒,再搭配精致的做工与木质装饰板,营造出令人满意的豪华感。内饰整体风格沿袭了最新的内饰设计语言,细节上全新CLS拥有自己独特的设计。
19英寸的五幅轮毂很帅气,前后轮是不同规格的固特异EAGLE F1系列轮胎,这款轮胎是侧重于操控感和性能表现的轮胎,前轮尺寸为245/40 R19,后轮为275/35 R19,相比老款CLS略微缩减了胎宽,但提高了扁平比,可能是为了更好的适用不同的路况来营造乘坐时更佳的舒适感。比较可惜的是,AMG版的五幅轮毂只配备在了先行特别版,好在4S店可以选装20寸的轮毂,也算弥补了遗憾。
综合来看,有着全新家族设计语言的CLS虽然褒贬不一,并且动力方面只是提供了2.0T涡轮增压发动机+48V弱混,9挡手自一体变速箱,最大功率可达220kW/6100rpm,在3000-4000rpm时可以进发出400N-m的最大扭矩。,但这些都没有过多影响到它的驾驶,舒适的车内氛围无论是驾驶还是乘坐都非常的安逸,当然在性能方面也绝对可以满足大多数CLS车主的需求。
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