“5秒先生”问世 试驾名爵6新能源Trophy版

　　4月27日，2019款名爵6以及其新能源（即插混）车型正式上市，官方补贴后售价分别为：9.28-14.48万元及14.98-16.88万元。改款之后，燃油版车型全部换装满足国6排放标准的1.5T发动机（并且动力水平与老款保持一致）；而插混版车型的动力系统则由原先的“1.0T+双电机”升级为了“1.5T+一台高功率永磁同步电机”的组合，综合最大马力也因此由原先的228Ps升级为了305Ps，百公里加速时间更是达到了5.9s，成为名副其实的“5秒先生”。

　　静态体验：

　　作为年度小改款车型，新车基本沿袭了老车型的造型风格，轿跑化的车身设计配合上锋利的线条，看起来十分动感。与此同时，此次试驾的Trophy版（顶配）车型还配备了专属的“黑骑士”运动套件，包括黑色格栅/后视镜/侧标、熏黑大灯以及黑色轮毂+红色制动卡钳等等，使车辆释放出强烈的战斗气息。

　　双五幅铝合金轮毂采用高光黑处理，配合上红色制动卡钳，性能范十足；轮胎方面采用了普利司通的泰然者系列，规格225/45 R18。

　　新车在内饰方面则完全复刻了老车型的设计，红/黑双色的配色方案，加上全液晶仪表及中控大屏的加持，使其无论在科技感还是运动感的营造上，表现都相当不错。

　　10.1英寸中控触屏，内部集成了最新的斑马智行2.0系统，拥有双区语音声控、双盲导航、组队出行实时位置分享、外设互联、手机远程控制以及支付宝的后台支付等众多功能；同时，因基础服务（包括语音交互、车辆远程车控、导航及系统升级等）所产生的流量还终身免费。

　　12.3英寸全液晶仪表，可与中控大屏实现互联映射，同步显示能量监视、地图导航、娱乐通讯等丰富信息，并提供炫动和经典两种显示主题。与此同时，在进行“驾驶模式”切换时，仪表盘上还会呈现出对应的“动画效果”并发出声效，厂家通过这些细节的优化，有效提升了车辆的高级感和用户体验。

　　换挡旋钮上方的三个金属拨片从左往右依次为驾驶模式调节（分Normal标准、Sport运动及Eco经济3种模式）、制动能量回收强度调节（分轻、中、强3个档位）、电量管理模式调节（分自动、充电、维持及纯电4种模式；其中自动模式下由HCU自动控制充电策略，充电模式下系统会强制发动机为电池充电，维持模式下会在电量达到某个指定数值时自动切换为纯发动机驱动；纯电模式，则顾名思义就是在电池电量充足的情况下，车辆仅以电机驱动行驶）。

　　其余配置也极为丰富。首先在驾驶辅助方面，新车配备了一套名为MG PILOT的智能主动安全系统，该系统共整合了ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警以及SAS车速辅助控制等七大功能，大幅提升了行车安全性。而在“黑科技”方面，该车配备了RCS遥控驾驶系统，可通过手机APP实现遥控泊车。