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林肯MKZ继任者或2021年推出 转后轮驱动

汽车消费网
2019-04-22

  近日,我们从外媒获悉,全新一代林肯MKZ车型预计将在2021年正式迎来换代,新车有望基于福特CD6模块化平台打造,其最大的亮点就是将发动机改为了前纵置后驱布局,直面德系ABB的豪华中级车。

  转变为纵置后驱能让MKZ的继任车型拥有比现款MKZ更均衡的前后配重和更加灵活的操控性能,而林肯MKZ的前身——林肯LS便是采用前置后驱的车款。外媒推测林肯将在2020年推出Zephyr概念车,以提前展示全新Zephyr的设计理念。

  当前福特CD6平台的车型有全新福特探险者和林肯Aviator飞行家,这两款车型提供多款燃油动力,也有插电式混合动力版本可选。未来Zephyr若基于CD6平台打造,定会与上述两款车型共享动力总成,并继续提供PHEV插混版可选。

  此外据悉,全新一代车型名称很可能放弃使用了两代的“MKZ”,改为福特在2016年重新注册的经典车型名称“Zephyr”。初代林肯Zephyr要追溯至1936年,其衍生出四门轿车、四门敞篷、双门轿跑、双门敞篷这几种不同的车身结构版本,搭载最大功率82kW(112PS)的4.4L V12发动机。1942年随着美国加入二战导致的汽车工业停止,初代林肯Zephyr宣告停战。直至2005年林肯才推出了福特CD3前驱平台打造的第二代Zephyr,2007年改款时该车将名称改成了如今我们熟悉的“MKZ”。

相关车型
林肯MKZ
25.58-37.88 万元(厂商指导价)
林肯/中型车

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