三款重磅车型亮相车展，专访比亚迪公关总监易泽民  

　　观众朋友们大家好，这里是2019年第十八届上海国际汽车工业展览会中国汽车消费网媒体直播间。今天，我们很荣幸邀请到了比亚迪汽车公关总监易泽民，易总。

　　中国汽车消费网：我们都知道，比亚迪汽车深受消费者喜爱，此次车展也备受关注。所以，我们首先替广大消费者问问易总，比亚迪此次的参展亮点有哪些？

　　易总：首先告诉大家，比亚迪在8.2号馆。本次车展，除了已经上市的唐、宋、秦Pro、元等，我们还带来了三款重磅车型。第一是比亚迪全球首发的E-SEED GT，一款接近量产的概念车型。第二是与消费者更亲近、尺寸接近紧凑级到中级的跨界SUV——宋Pro。这虽是宋Pro的首次亮相，但它下半年即将上市，很快就会与消费者见面。第三是一款轿车，也是e系列的新车——比亚迪e2，它将在上海车展全球首发。

　　中国汽车消费网：我们都知道，宋Pro将杀入的是紧凑SUV红海，所有品牌的重磅车型都在这个区间，您觉得宋Pro突围的优势在哪里？

　　易总：首先我们从定位来看，宋Pro比常规的紧凑型SUV尺寸更大、空间更大，接近中型SUV。所以，从尺寸上，宋Pro就能碾压大部分紧凑型SUV，这是一个比较取巧的产品定位。

　　其次，去年唐的上市，引发了重大关注，市场反应十分火爆，连续六个月销量破万。宋Pro的外观与唐基本上是一脉相承，同样采用Dragon Face 2.0设计语言。而且，宋Pro的内饰比唐更加年轻化；动力部分，宋Pro带来的是V6级甚至V8级的动力体验；所以，喜欢唐的年轻消费者一定会喜欢产品力更为强大的宋Pro。

　　中国汽车消费网：用四个字来总结一下宋Pro，就是“大”“美”“智”“强”。那么，宋Pro预计什么时候上市？价格区间大概是多少？

　　易总：宋Pro的预计上市时间，早的话在三季度，迟一点可能会在四季度。价格区间，我先卖个关子，等经过媒体首测、深测，大家对车型更为了解后，再告诉大家预售价格。

　　中国汽车消费网：好的，我们静静地等待着。前面我们说新车提到了比亚迪e2将全球首发，请问比亚迪为什么要推出e系列？

　　易总：e系列是比亚迪面向三、四、五、六线城市推出的新能源车型。我们都知道，现在很多品牌都在做渠道下沉，将产品和服务铺到这些市场去。所以，针对中国市场的发展趋势，比亚迪推出了e1车型，它将以高价值和高性价比来服务这几大市场，从而替代以往的燃油车市场。这也是比亚迪实现各级别市场全面电动化的重要战略决策。

　　中国汽车消费网：所以，e系列与王朝系列的差别体现在哪里？

　　易总：两个系列面向的市场是不一样的，王朝系列属于中高端系列，而e系列则是用高性价比冲击低端市场。而且，e系列只会有纯电动车型，王朝系列则包括EV、DM以及燃油三擎动力。在渠道建设上，e系列的渠道是独立的，首批入选渠道200家，目前已经建成100家。

　　中国汽车消费网：转眼已经到了四月份，我们想知道比亚迪在今年第一季度的销量如何？

　　易总：今年的市场大环境确实不好，从乘联会的数据来看，一季度中国乘用车市场整体降幅约10.5%。不过，比亚迪在大环境不好的情况下，仍持续保持增长。一季度，比亚迪燃油车的销量为115638辆，增幅为5%，新能源车销售了71232辆，增幅高达150%，在销量中的占比已经超过了60%。

　　中国汽车消费网：最近对新能源车企颇有影响一件事情，是补贴新政落地。面对新能源汽车补贴退坡，比亚迪是怎么应对的？

　　易总：首先，比亚迪感谢国家对新能源车市场的政策引导和扶持，让中国的新能源市场有了长足的进步，拥有了自己的产品和核心技术，可以在全球市场上与对手一较高下。

　　对比亚迪来说，我们的技术（DM三代技术、e平台、542科技）已经深入人心，我们的产品在全球新能源市场都展现了强悍实力，而且，我们还在持续地进行技术研发和产品投入。所以，面对补贴退坡，比亚迪是不惧的，我们用产品和技术占据了市场主导地位。

　　中国汽车消费网：好的，谢谢易总。对比亚迪感兴趣的朋友，不妨到8.2号展馆一探究竟。最后，祝愿比亚迪汽车能在2019年实现销量稳步递增。再次感谢易总，谢谢。

　　易总：谢谢。