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剑指帕萨特PHEV 标致508L插混版亮相

汽车消费网
2019-04-17

  在本届上车展上,东风标致508L PHEV车型正式发布,新车将搭载由1.8T发动机、驱动电机及锂电池组成的插电式混动系统,且纯电模式下综合续航里程可达50km,未来上市后将以大众帕萨特PHEV为竞争对手。

  外观方面,新车与燃油版车型的设计非常相似,前脸造型几乎没有变化。车头的设计细节很多,点状镀铬格栅面积不大,但很有科技感。另外,日行灯带是镶嵌在前包围中的,并贯穿车灯,仿佛獠牙一般。

  新车侧身线条流畅,近似溜背的设计令其看上去更显动感。不过,国产燃油版508L取消了掀背设计及无框车门,估计插电混动版也不能幸免。值得一提的是,在车身左侧后方的三角窗下面,多了一个开口,充电枪从这里可以为车辆充电。

  车尾部分,508L插电混动版同样配备了带有3D效果和熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯,与标致品牌的家族式设计风格形成了统一。此外,新车的后包围造型圆润厚实,双边共两出式金属排气也进一步提升了运动感。仔细观察,还可以发现尾部下方倒车灯区域的长度相比燃油版车型更长,这点可以看做是与燃油版车型外观设计上的一点差别。

  动力方面,新车搭载基于1.8T发动机的插电式混动系统,其中汽油机的最大功率为200马力,电动机最大功率109马力。根据官方的描述,新车纯电模式下NEDC续航里程将达到50km。

相关车型
标致508L
15.97-25.47 万元(厂商指导价)
东风标致/中型车

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