说实话，90后能开上这几款车，就说明混得不错了！

　　成功人士的标配座驾是啥？BBA必然是首选。但其实，很多90后对BBA并不感冒，反而对于一些热门的中级车比计较感兴趣，既能证明自己混的相当不错，开回家或者和朋友聚会时不跌面子，又能满足自己的喜好，选择起来余地还更多。

　　●丰田凯美瑞

　　指导价：17.98-27.98万

　　凯美瑞可以说是丰田旗下最畅销的车型之一。新一代凯美瑞变化相当大，整体造型年轻运动、犀利动感，并且有两种外观风格。相比较于老款凯美瑞，内饰上的升级做的很到位，不论是设计，还是用料都很不错。在两条流线型的镀铬饰条的点缀下，中控整体新颖时尚，质感也得到提升。安全性、实用性配置相当丰富，其中全车10气囊、丰田规避碰撞辅助套装等配置更是诚意十足。

　　另外，它凭借着全新的设计风格以及丰田最新的TNGA架构，吸引了不少消费者的关注，并在上市半年之后积累了不少的用户。参考2018年1-10月销量来看，其累计销量已经达到13.69万台。而这一切都离不开新款凯美瑞从未有过的运动感以及热效率高达40%的发动机。

　　●广汽本田雅阁

　　指导价：16.98-25.98万

　　雅阁不仅是凯美瑞的老冤家，更是各大B级车的对标车型。新一代雅阁采用本田家族化设计风格，运动性十足。最耀眼的还是黑科技，Honda Sensing系统整合了众多时下最新的高科技安全配置，诸如碰撞缓解制动系统、交通标识智能识别、车道保持辅助系统极大程度上帮助驾驶员减轻驾驶负担，减少因疲劳驾驶而导致交通事故的概率。

　　全新雅阁目前全系配备1.5T发动机，动力表现倒也完全呈现出涡轮发动机的特点，配合上CVT变速箱，这台车在低转速的表现不如凯美瑞的2.5L自然吸气发动机，大油门加速时，动力也是分段输出，可一旦转速上来了，爆发力就来了。可惜的是广本未能将海外的2.0T+全球首款横置10AT的车型带回国内，不过，并不影响它的整体销量。

　　●大众迈腾

　　指导价：18.61-30.91万

　　大众的车型在国内为什么卖得好？不是因为有某一方面特别出色，而是其各方面表现都很均衡，无明显短板，迈腾就是如此。作为MQB平台目前的旗舰车，全新迈腾造型沉稳大气，高端配置丰富，动力总成多元化以及众多主动安全及科技配置，非常值得称赞。

　　虽然双离合变速箱略让人诟病，但换挡逻辑、平顺性表现在同类双离合变速箱里绝对是出众的。最后再加上MQB平台的辅助，轴距加长、空间加大，即使凯美瑞、雅阁相继换代，它也牢牢地守住了市场地位，终端市场销量表现亮眼。

　　●一汽-大众CC

　　指导价：24.68-30.18万

　　大众CC作为大众旗下最好看的车型，造型设计很有特点，饱满的车身线条突出了该车的肌肉感觉，给人一种过目不忘的感觉，不论是同学聚会还是回家探亲，都能让你成为焦点。

　　不过，这款车的定位比较尴尬，价格不高不低，有钱人看不上，没钱的买不起，但如果90后能开上这款车，还是混的非常不错的了。

　　●日产天籁

　　指导价：17.58-29.88万

　　天籁是日系车比较经典一款车型，以主打家用舒适著称。开过天籁的朋友都知道，与运动车型有着明显相反的基调，没有过于华丽的外表和出色性能操控，但各方面表现挑不出太大毛病。并且号称日系沙发座驾不是浪得虚名，给不了多少刺激，但舒适是同级无法比拟的。

　　新天籁外观采用了V-motion 2.0概念车的家族设计语言，类似西玛，相比以往更为年轻和运动。为了迎合了国人的消费心理，全新一代天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距达到2825mm，比老款车型都有所增加。动力变化比较大，除了现有的2.0L自然吸气发动机外，还增加了一款2.0T涡轮增压发动机，其最大功率185kW，峰值扭矩380Nm，百公里综合油耗约为6.6L。

　　虽然它们的名气不及BBA大，但90后的你们要是能开上这几款车，足以证明混的不错了。如果为了面子，贸然贷巨款去买豪华车，只会让生活的压力更大，何必呢。