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一百万的埃尔法就把你镇住了?这两款表示不服!

汽车消费网
2019-04-15

  加价提车这个事儿,中国消费者都不陌生,只要是畅销的商品,都有可能被加价,少则几百一千,多则一万两万,但有一款车是例外,它的加价幅度动辄就是二三十万,甚至高达四十多万!它是谁呢?大伙也是心知肚明了,它就是丰田埃尔法。

  丰田埃尔法作为丰田的进口MPV,官方指导价为77.20-86.40万元,在国内普遍加价20-30万元,旺季甚至会加价45万。然而,它在日本本土售价区间约335.45—735.8万日元,折合人民币20.78-45.58万,对比下来也就是一台与凯美瑞起售价差不多的中高档车。问题来了,丰田不是豪华品牌,埃尔法也没有惊为天人,为什么溢价水平高达150%?

  将埃尔法带红的是娱乐圈儿的各大明星们,明星效应显然是比较好使的;另外豪华MPV其实是个极为小众的市场,埃尔法的市场配额是比较缺少的,无形中给了埃尔法市场溢价的空间。而且在富人圈看来,拥有埃尔法代表着多重含义,一:拥有充足的现金流;二:家里不止一辆车;三:有专职司机;四:低调的才是有钱人。因此,埃尔法被国内很多商人追捧,甚至导致二手车的价格也可能比新车指导价要高!

  不过,终端售价一百万的埃尔法就把你镇住了吗?即使你服了,这两款车也是不服的!首先是雷克萨斯旗下高端MPV新车——LM。

  目前这款车只公布了预告图和新车名称,将在上海车展全球首发。从最新的预告图我们可以看到,这款MPV将基于丰田埃尔法的平台打造。其侧面大致造型与现款丰田埃尔法较为相似,新车向前倾斜的B柱具有较高的辨识度。彰显豪华感的大面积镀铬装饰,当然不会缺席。

  而在更早之前的参考此前的预告图,全新雷克萨斯LM将采用雷克萨斯家族式纺锤形进气格栅设计,内部为网状结构,看起来较为硬朗。另外两侧前大灯组较为狭长,内部带有三颗颗粒状灯源以及L型LED日间行车灯,看上去十分凌厉。


现款埃尔法发动机

  动力方面作为参考,现款埃尔法搭载3.5L自然吸气V6发动机,其最大功率300马力,峰值扭矩361牛·米。同时根据雷克萨斯此前在华注册“LEXUS LM350”和“LEXUS LM300h”来看,新车未来还将推出混动版本车型。

  价格方面作为参考,LM系列的售价应该不会低于100万,顶配车型可能接近150万或者180万。当然如果销量好再加上稀少的话,加价也是有可能的。

  另外一款将是价格更为昂贵的劳斯莱斯MPV,当然,这只是一张假想图,大家看看就好了。假如未来劳斯莱斯真的出MPV,想来也是买不起了,参考旗下现款车型的价格就知道了。

  虽是这是假想图,但日本真的有一家公司把一部丰田的MPV强行改成了劳斯莱斯。可惜,前脸的辨认度确实高,侧面和车尾就露馅儿了,保持着原本丰田MPV的原型设计,整体十分不协调,差评!

  总结:

  MPV能够带来比SUV更好的空间和舒适感,是一款真正可以坐得的舒服的车型。就高端MPV这一细分市场来说,国内总体来说,还是处于供不应求的情况。传统豪华品牌,除了奔驰有一个V系列,几乎没有其他车型可以选择了。无奈奔驰的产品一直被消费者所诟病,大家也就只能选一选丰田埃尔法了。


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