动态依然是强项 试驾2019款宝马3系

　　在我拿到这台3系的第二天时间，新闻里就出现了这一代3系正式停产的消息。从12年上市至今，宝马3系可谓是很多人的梦想之车，即便到了生命的暮年，它仍是一台热销的豪华中级车......

　　●车型简介

　　我们试驾的为19款320Li M运动曜夜版车型，官方指导价35.98万元，现款3系已经正式停产，也就是说我们试驾的车型为这一代的最末期版本，日后自然也会属于“绝版”车型。为了给几个月后的全新3系让步，现款车型目前属于“清库存”阶段，后期优惠幅度不小，无疑是入手的好时机。

　　这代3系在国内卖了有7年时间，你可以说对它有些审美疲劳，这一点我相信大家都可以理解，毕竟宝马的家族风格就够浓，而且大街小巷子也经常看到3系、5系的身影。虽说它是多年前的产品，但外形并不过时，如今来说依然运动气息足。尤其是我们试驾的这台车，它带有M套件，像格栅、后视镜还采用黑色涂装，更进一步突出了这种气质。

　　19款3系除了有豪华和M运动两种外观套件以外，同样有标准轴距和长轴距版本。对于多数家庭而言，长轴距版本有着更好的后排空间，是众多消费者的首选。如果你是单身男女，选个标准的M运动套件版本3系也挺好。

　　3系的内饰相信不看图片在很多人脑海里都有印象。内饰所带来的的这种氛围和竞品相比有点差距，毕竟这已经是7年前的产品了。然而在使用便捷度以及人性化体验上，这台3系还是值得表扬。

　　不可否认，很多选M套件车型的朋友都是冲着这个方向盘去的。M样式的方向盘要比普通版本的方向盘好看且手感要好。方向盘握感饱满，外包裹的皮质非常细腻，是我认为是如今手感最好的方向盘之一，这是同级竞品所媲美不了的。

　　这台3系配置也挺齐全，8.8寸中央屏、真皮+电动座椅、无钥匙进入、LED大灯、自动双区空调等等这些都有。尤其在安全配置方面表现出彩，像盲点监测、车道保持也都有，除了尾部的摄像头以外，车两侧也提供了摄像头，可以显示两侧以及后方的盲区画面。