还是那个舒适的感觉 试驾日产新天籁2.0L

　　在20万左右的B级车里，最出名的有五款，分别是“大众双雄”和“日系三强”，而对于家用来说，日系三强是最合适的，因为它们不但油耗低，而且舒适性高，今天我们的主角是日产全新天籁，日系三强里最后一个换代的，最后出现应该是最好的，因为它可以预先看到竞争对手们的不足，从而让自己不会犯同样的错误。但事实并非如此，2019年1月的销量，天籁仅6000出头，2月更是不到4000辆，这样的成绩相比以往少了三倍，那么全新天籁就真的不行吗？（注：试驾车型是售价19.98万的2.0L智行版，也就是天籁2.0L的顶配车型，在之前我们也已经对全新天籁做过非常详细的静态解读，因此今天静态部分将不会过多赘述）

　　●静态回顾

　　自从日产推出V-motion家族式设计后，日产之前那种沉稳朴实的形象就已经不复存在，全新天籁显得更加明显，整个设计改为走个性路线，让人眼前一亮。前脸非常夸张激进，超大的中网让人第一时间就能记住，如今凯美瑞与雅阁都不走沉稳路线了，天籁当然要跟随竞争对手的脚步。

　　全新天籁内饰的变化同样很大，但与外形不同的是，内饰还是以居家为主，整体布局清晰简洁，让人看着很舒服。