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代步神器!雷凌双擎E+补贴后18.58万起

汽车消费网
2019-03-11

  [新车上市]3月11日,广汽丰田雷凌双擎E+正式上市,全系有四款不同配置车型可选,补贴后售价为18.98-21.28万元。新车是现款雷凌的插电式混动版,搭载由1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统,纯电模式下续航里程为55km。

丰田雷凌双擎E+ 售价信息
车型补贴后售价(万元)

1.8PH GS CVT精英版

18.58
1.8PH GS CVT精英风尚版19.18
1.8PH GS CVT精英天窗版19.48

1.8PH V CVT豪华版

20.08
中国汽车消费网制表

  此外,作为一款PHEV插混车汽车,雷凌双擎E+在限牌城市该车可免费获得绿牌上牌资格,而补贴方面,以上海为例,国家补贴2.2万、免购置税约1.7万、免车船税约480元。

  ●新车介绍:

  外观上看,雷凌双擎E+(PHEV)延续了现款雷凌双擎(HEV)的外观轮廓,并在前格栅和车标处加入了蓝色点缀,配合蓝色的车身配色,看起来更前卫。

  相比现款雷凌双擎,此次推出的新车型在后翼子板位置增加了充电插口,可支持公共交流充电桩和便携式充电器两种方式,分别需要3小时左右和5小时左右可充满。

  内饰方面,新车内饰同样延续雷凌双擎的设计,内饰仪表盘及中控屏均以蓝色元素为主,彰显其新能源车身份。配置方面,新车采用8英寸触控屏幕,并支持百度CarLife手机互联功能。

  动力方面,雷凌双擎E+搭载由1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统,其中发动机最大功率99马力,最大扭矩142牛·米;电动机最大功率72马力,最大扭矩207牛·米,同时传动方面匹配E-CVT无级变速箱。


  根据官方数据,该车的纯电模式下续航里程为55km,40升油箱最长续航里程985km,满电状态下油耗1.3L/100km,不充电状态下油耗4.3L/100km(当雷凌双擎开)。此外新车还可享受电池无忧政策,电池质保不限年限不限里程。

  ●编辑点评:

  与现款雷凌双擎一样,这款插混版也是基于第十一代卡罗拉推出的衍生车型,其在丰体THS混动系统的基础上采用了更大容量的电池组,并增加纯电行驶模式,55公里的纯电续航里程基本满足上下班通勤需求,真正做到低碳出行。

新一代雷凌双擎(HEV)

  另外,新一代雷凌(美版第十二代卡罗拉)也即将在今年5月20日引入中国市场,该车与凯美瑞、CH-R等车型一样是丰田TNGA架构的产物,在整车架构上有所优化,并搭载更先进的2.0L自吸发动机,且有消息称其后悬将改为多连杆独立后悬,可以期待一下。

相关车型
雷凌双擎E+
20.38-21.88 万元(厂商指导价)
广汽丰田新能源/紧凑型车

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