很多人都在想3·15到底是什么呢?一个节日or一场盛典?其实这两种说法都不太全面,更直接一点来说就是:厂家的所有喜怒哀乐,还得看“实力”的强不强大,就是这么现实!
哎呀,一不小心又扯远了!言归正传,作为一个专业的汽车维权平台,对我们来说一年365天基本天天都是3·15,而每月的投诉排行榜更是雷打不动,这不今天小编就为大家奉上最新一期的投诉排行榜。2月,受春节假期和天数较少的影响,中国汽车消费网投诉平台受理的消费者投诉仅有707宗,首次跌至了3位数,算不算是可喜可贺呢?
另外,鉴于每期后台都有很多小伙伴们留言要投诉地址,在这给大家列出:中国汽车消费网投诉平台(http://tousu.315che.com/);或者关注汽车投诉微信公众号(qichets)参与投诉。
2019年02月品牌投诉量TOP10排行榜 | ||||
排名 | 品牌 | 投诉总量 | 环比 | 同比 |
1 | 东风日产 | 45 | +12.50% | +60.71% |
2 | 上汽大众 | 42 | -37.10% | +75.00% |
3 | 一汽-大众 | 38 | -19.15% | +46.15% |
4 | 东风标致 | 36 | -21.74% | +38.46% |
5 | 长安汽车 | 35 | -27.08% | -54.55% |
6 | 奇瑞汽车 | 30 | +11.11% | +114.29% |
7 | 宝骏 | 27 | +42.11% | +28.57% |
8 | 奔驰 | 24 | +4.34% | +100.00% |
9 | 东风悦达起亚 | 19 | +5.56% | +46.15% |
10 | 比亚迪 | 18 | -50.00% | +50.00% |
中国汽车消费网制表 |
2019年02月车型投诉量TOP5排行榜 | |||
排名 | 车型 | 投诉总量 | 主要被诉问题 |
1 | 标致408 | 24 | 1.8L、1.2T发动机烧机油 |
2 | 轩逸 | 20 | 车辆低速异响 |
3 | 速腾 | 19 | 发动机抖动漏油 变速箱异响 |
4 | 传祺GS4 | 16 | 变速箱顿挫、异响 机电单元漏油 |
5 | 奔驰E级 | 15 | 减震器断裂 |
中国汽车消费网制表 |
榜单解读:
相比去年2月份的“热闹”,今年的榜单稍许有些“寂寞”,这是因为经过了1年的沉淀,机油门事件已经慢慢趋于平静了,那么问题到底解决了没呢?这个答案相信只有那些车主知道了!不过长安汽车虽然没了机油增多的烦恼,但是新问题又随之而出,旗下多款车型出现了不同程度的生锈,这又让不少车主苦不堪言!
来自广西柳州的周先生在2011年底购买了一辆长安奔奔MINI,目前车身以及发动机舱都有不同程度的生锈,更严重的是前挡玻璃下方的车壳都完全锈烂了!而除了周先生外,广东王先生的长安CS75也出现了掉漆生锈;此外,最让人难以理解的是,浙江曾先生购买长安CS55一月不到,车身内部居然已经开始生锈了,这还是新车吗?
其实众所周知,车身生锈的罪魁祸首就是车子的防锈喷涂工艺不到位,更直白一点这就是厂家基础工艺水准的缺失,而长安汽车在这一块上的缺失可不是一星半点,所以如何提升自身的能力才是长安目前最为重要的!另外小编要奉劝某些“喷客”,不要总是用“爱国”来绑架中国消费者,毕竟温室中的树苗是永远都长不成参天大树的,难道这个道理你不懂吗?
真实图片-投诉车主提供
另外值得一提的是,本月宝骏汽车居然也“闯”进了投诉榜前十,作为中国车市的一匹黑马,看来随着保有量的不断增加,它的各种问题也慢慢显现了,像510油门无效、560无法启动、630车身生锈、310W座椅异响/刹车失灵等等,都让不少车主开始怀疑,凭借价格优势火起来的宝骏品牌,在质量方面真的已经过关了吗?