10款最保值的国产SUV，你的车能排第几？

　　这几年，各个汽车厂家都加快了车型迭代换新的步伐，同时新车型也增加了不少。而消费水平的升级，也让消费者不再满足于能用能开的基本需求，一台车开上三五年，可能就想要换车了，这时候保值率就显得尤为重要了，毕竟旧车卖的价格越高，购买新车的时候就能少一些预算。

　　近日，中国汽车保值率研究委员会放出了一份《中国品牌SUV车龄3年保值率TOP10》的榜单，这里面既有大家熟知的哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、瑞风S3等车型，也有销量惨淡的车型，比如排名第二的风度MX6已经几乎在销量排行榜中看不到身影，去年全年也仅售出2200余辆。

　　★最保值！中大型硬汉SUV——哈弗H9

　　排名第一的竟然是哈弗H9，有点意外。比起自家的哈弗H6，销量差距可不是一点点，不过3年保值率还有54.79%。哈弗H9是一款中大型7座SUV，空间充裕，搭载2.0T+8AT的动力组合，并且配备四驱系统，拥有不错的越野性能。这款车的售价在20-30万之间，并且优惠力度很小，而小编统计了一下哈弗H9在部分主流二手车网站的售价信息，3年车龄的售价基本保持在13到16万元之间，与该表保值率出入不大。

　　★国产皮日产芯——MX6和T70

　　风度MX6定位紧凑型SUV，基于老奇骏打造而来，而设计上也沿用了老奇骏的设计理念，并且搭载了一台MR20的2.0L自然吸气发动机，发动机盖上还放着日产的logo，简直就是换壳老奇骏，所以对于它的保值率似乎也就并不意外了，不过可惜的是，这样的产品力放到现在，根本没有竞争力，也就不意外2018年仅售出2200余台了。

　　还有另外一台车跟MX6相似，那就是启辰T70，这款车当年的亮点是基于日产的C平台打造，同样诞生于C平台的有老款奇骏、逍客、科雷傲等车型，动力上搭载了两款来自日产的发动机，1.6L发动机就是骐达上的那台HR16DE发动机，而2.0L发动机则是2015款逍客上使用的MR20DE发动机。

　　同样的卖点，不同的是启辰T70拥有更好的销量，并且顺应潮流，现款T70不仅在外观内饰上进行了进化升级，动力上也增加了全新的1.4T发动机。三年保值率排到第七位，对于买车的朋友还是有一定参考意义的。不过相比哈弗H6、传祺GS4和吉利博越等国内热销SUV相比，2018年卖出36762台的成绩就显得不值一提了。

　　★最有参考价值，三款主流SUV

　　哈弗H6、传祺GS4以及吉利博越算是自主SUV里的翘楚了，颜值高、性价比高，另外销量也是常年位于榜单前列，其中哈弗H6销量最多，而传祺GS4和吉利博越基本持平。但是从三年保值率来看，传祺GS4以54.43%的保值率位于榜单第三位，而博越和哈弗H6分别为五六名。这三款车的保值率对于大家来说，还是有一定的意义的，毕竟这三款车依旧活跃在销量前十的位置。

　　★过气明星，瑞风S3今非昔比

　　如今的瑞风S3已然已经过气了，但它曾经也是月销几万的网红车型，2015年、2016年的年销量接近20万台，而去年全年的销量不足4万台。所以从三年保值率来看，三年前的瑞风S3是热销车型，这也从一定程度上造就了它不错的保值率，不过这对于现如今的消费者来说，参考价值并不大。

　　★保值率前十，哈弗占一半

　　剩下的三款车分别是哈弗H1、H2、H5，其中哈弗H1基本上已经被哈弗放弃了，目前在售的是17款车型，虽然与哈弗H2同为小型SUV，但是实力差距非常大。而哈弗H5算是哈弗车系里比较硬派的车型了，硬朗宽厚的设计风格，搭配2.0T发动机和四驱系统，有着不错的越野性能，不过舒适度不够，不能作为居家首选。

　　总结：这十款车型虽然拥有很高的保值率，但是具有参考意义的车型并不多，如今依旧热销的车型的保值率具有一定参考意义，而对于那些快退出市场，或者已经过时的车型来说，聊保值率就毫无意义。另外，自主SUV的更新速度太快了，随着时间的推移，保值率榜单的变化较为明显。