每月都有近万人买，这款日系SUV，懂车的都说它好！

　　众所周知，近年来中国的SUV市场是异常火爆，甚至有愈演愈烈的趋势，众多汽车厂家也在不时推出新的SUV车型，希望在这个热闹的市场上分得一杯羹。当然了，与这些“新秀”同台竞技的还有不少“老将”，就比如三菱旗下的欧蓝德，凭借自身强大的产品力持续热销，毫无争议地成为了广汽三菱的第一神车，也真是牛逼啊！

　　作为一款挑大梁的车型，欧蓝德在2017年出现93%的高增长后，2018年凭借每月万辆左右的销量，继续保持了两位数的增长，这个数据也让广汽三菱的日子过得相当美妙！其实对一般消费者来说，一款车能不能被消费者认可，性价比真的很重要，其次就是老车主对它的口碑，而这两方面欧蓝德都做的比较到位。不过除此之外，欧蓝德还有什么优势呢？

　　与进口车保持一致，国产欧蓝德很“良心”！

　　都知道很多进口车有这么个情况，国产后都会出现“缩水”现象，而和它们相比三菱却一直都是比较朴素实在的，至少在欧蓝德国产化过程中，没有过多的减配和压缩成本的想法，尤其是发动机、变速箱等关键三大零部件，都采用了纯进口方式，其中4J11、4J12系列的发动机不仅有着结构紧凑的特点，且全铝材质制造，散热效果良好，最大功率可以达到141KW，在日常使用中动力表现非常出色！

　　当然了好马必须得配好鞍，匹配这款发动机的是全进口第三代INVECS CVT变速箱，它体积小巧、运转平顺，更有着不错的静音性能，两者搭配，极大的提升了整车的舒适性和平稳性。此外值得一提的是，欧蓝德还特别采用了三菱的MIVEC系统（三菱所特有的创新气门正时电子控制系统），这套系统可以根据车辆行驶需要，选择最优方案让发动机时刻保持在最佳工况，整车油耗自然也就低了。

　　不走寻常路，配置、空间、价格都有优势！

　　四驱、七座、20万 ？对，你没听错！2015年国产之后的欧蓝德绝对不走寻常路，什么价格PK，空间大战，不拿出点诚意怎么和自主品牌来场巅峰对决？首先在配置上，欧蓝德的中高配车型优势很明显，配备了真皮座椅、真皮方向盘、座椅加热、液晶显示屏、语音识别等众多功能，这一下就拉开了与同级别合资SUV的距离。

　　其次在空间方面，欧蓝德还是比较偏向居家的，后备箱整体设计的比较规整，后面两排座椅也都可以放倒，空间比较的平整，尺寸进深为350-1700mm，宽度为1000mm，高度为800mm，搬家的时候拉个大件也是没有问题的。此外即便是在坐满7人的情况下，欧蓝德依然可以提供不错的尾箱空间，为日常出行做好了充分的准备。

　　最后是价格方面，欧蓝德的官方指导价是15.98-22.38万，这对于一款合资SUV来说算是比较有诚意了，其实一般消费者买车无非就要求这么几点：质量好、时尚大气、家用实惠。而欧蓝德恰好符合这些条件，有符合国人审美的颜值、有舒适安逸的7座、有可以撒野的四驱、还是个合资品牌，再加上这价格能不讨人欢喜吗？

　　全文总结：

　　说了这么多，其实我们也不难发现，欧蓝德之所以能获得成功，主要还是这依靠这几点：不减配、价格低调、满足消费者的综合需求，并且还提供了7座座椅可选，整体也更偏向家庭用车。虽说目前它的品牌影响力不如途观、奇骏、CR-V这些比较热门的车型，但是它的综合实力却一点都不差，就问用20万不到的价格，买一辆四驱+七座的合资SUV，除了欧蓝德还有谁？