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每月都有近万人买,这款日系SUV,懂车的都说它好!

汽车消费网
2019-01-31

  众所周知,近年来中国的SUV市场是异常火爆,甚至有愈演愈烈的趋势,众多汽车厂家也在不时推出新的SUV车型,希望在这个热闹的市场上分得一杯羹。当然了,与这些“新秀”同台竞技的还有不少“老将”,就比如三菱旗下的欧蓝德,凭借自身强大的产品力持续热销,毫无争议地成为了广汽三菱的第一神车,也真是牛逼啊!

  作为一款挑大梁的车型,欧蓝德在2017年出现93%的高增长后,2018年凭借每月万辆左右的销量,继续保持了两位数的增长,这个数据也让广汽三菱的日子过得相当美妙!其实对一般消费者来说,一款车能不能被消费者认可,性价比真的很重要,其次就是老车主对它的口碑,而这两方面欧蓝德都做的比较到位。不过除此之外,欧蓝德还有什么优势呢?

  与进口车保持一致,国产欧蓝德很“良心”!

  都知道很多进口车有这么个情况,国产后都会出现“缩水”现象,而和它们相比三菱却一直都是比较朴素实在的,至少在欧蓝德国产化过程中,没有过多的减配和压缩成本的想法,尤其是发动机、变速箱等关键三大零部件,都采用了纯进口方式,其中4J11、4J12系列的发动机不仅有着结构紧凑的特点,且全铝材质制造,散热效果良好,最大功率可以达到141KW,在日常使用中动力表现非常出色!

  当然了好马必须得配好鞍,匹配这款发动机的是全进口第三代INVECS CVT变速箱,它体积小巧、运转平顺,更有着不错的静音性能,两者搭配,极大的提升了整车的舒适性和平稳性。此外值得一提的是,欧蓝德还特别采用了三菱的MIVEC系统(三菱所特有的创新气门正时电子控制系统),这套系统可以根据车辆行驶需要,选择最优方案让发动机时刻保持在最佳工况,整车油耗自然也就低了。

  不走寻常路,配置、空间、价格都有优势!

  四驱、七座、20万 ?对,你没听错!2015年国产之后的欧蓝德绝对不走寻常路,什么价格PK,空间大战,不拿出点诚意怎么和自主品牌来场巅峰对决?首先在配置上,欧蓝德的中高配车型优势很明显,配备了真皮座椅、真皮方向盘、座椅加热、液晶显示屏、语音识别等众多功能,这一下就拉开了与同级别合资SUV的距离。

  其次在空间方面,欧蓝德还是比较偏向居家的,后备箱整体设计的比较规整,后面两排座椅也都可以放倒,空间比较的平整,尺寸进深为350-1700mm,宽度为1000mm,高度为800mm,搬家的时候拉个大件也是没有问题的。此外即便是在坐满7人的情况下,欧蓝德依然可以提供不错的尾箱空间,为日常出行做好了充分的准备。

  最后是价格方面,欧蓝德的官方指导价是15.98-22.38万,这对于一款合资SUV来说算是比较有诚意了,其实一般消费者买车无非就要求这么几点:质量好、时尚大气、家用实惠。而欧蓝德恰好符合这些条件,有符合国人审美的颜值、有舒适安逸的7座、有可以撒野的四驱、还是个合资品牌,再加上这价格能不讨人欢喜吗?

  全文总结:

  说了这么多,其实我们也不难发现,欧蓝德之所以能获得成功,主要还是这依靠这几点:不减配、价格低调、满足消费者的综合需求,并且还提供了7座座椅可选,整体也更偏向家庭用车。虽说目前它的品牌影响力不如途观、奇骏、CR-V这些比较热门的车型,但是它的综合实力却一点都不差,就问用20万不到的价格,买一辆四驱+七座的合资SUV,除了欧蓝德还有谁?

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