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自主最强家轿之争:秦Pro/帝豪GL/吉利缤瑞

汽车消费网
2019-01-25

  今天对比的三款车都是大家耳熟能详的产品,秦Pro、帝豪GL和吉利缤瑞。秦Pro和吉利缤瑞都是18年上的新品,热度很高,而作为缤瑞的同品牌产品,帝豪GL出道有些年头,一直有着不错的销量。对于为何有两台吉利,我们也就想通过帝豪GL和缤瑞这两款同品牌、不同时期的车型这些年有哪些进步。稍显遗憾的是,由于没有借到燃油版的秦Pro,文中的秦Pro为混动车型,在动态部分以及价格方面显然和另两款对手不在一个层次,所以文章中没有进行动态对比,大家权把它当成燃油版的秦Pro来看就好了。

  ●外观解析

  当吉利遇上比亚迪,呈现出截然不同的两种风格,一大一小的中网、侧进气格栅等都很有特点。不过相同的点在于,它们都是以年轻运动为主旨,为消费者提供了更多的个性选择。如果单纯的就外观来说,让我选一台的话,可能我会比较纠结,说实话,这三辆车都挺不错的。

  龙脸设计从宋MAX、唐、宋一直沿用到秦Pro上,大尺寸中网搭配犀利的前大灯,有着十足的运动范,“秦”图标的应用又为它增添了一些中国风。而吉利缤瑞和帝豪GL都采用了小尺寸的回形中网设计,搭配大尺寸的侧前进格栅,整体来看,两者之间的区别不大。

  个人觉得三款车型里,缤瑞的大灯设计最好看,不规则的线条(日间行车灯)搭配中间椭圆形的灯柱,看起来比较精致,而秦Pro的大灯则比较犀利,内部由多颗矩形灯柱组成,当日行灯打开时,会亮起淡淡的蓝色。帝豪GL的大灯造型并不过时,细节部分缺少些精致感。配置方面,三款车的前大灯均配备LED光源,并且配备LED日间行车灯。另外秦Pro配备大灯自动开闭、自动远近光、转向辅助灯,而缤瑞配备自动开闭和自动远近光,帝豪GL大灯仅配备自动开闭。

尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
帝豪GL4725
180214782700
秦Pro4765183714952718
缤瑞4680178514602670
中国汽车消费网制表

  来到车身侧面,最为明显的差别在尾部,从左往右,溜背的设计越来越直接,营造出的运动感也是差异化的。对比之下,缤瑞尾部的设计最为特别,将博瑞的溜背设计直接下放到缤瑞上,在高级感和时尚感的营造上更为耀眼。在车身尺寸方面,秦Pro占据了绝对的优势,其次是帝豪GL,而缤瑞的尺寸最小。

  三款车均配备了17寸的多辐轮圈,视觉效果都挺不错的,相对缤瑞和帝豪GL来说,秦Pro的轮毂样式更为特别一些。车门配置上,帝豪GL配备了智能进入、远程解锁功能;缤瑞仅配备了智能进入功能;最丰富的还是秦Pro,配备有智能进入、远程解锁、远程通风、远程启动功能。

  车尾设计都比较饱满动感,这是时下的流行趋势,而尾灯采用了不同的设计,帝豪GL尾灯虽算不上丑,但是相比之下,就比较过时了,秦Pro采用了贯穿式尾灯,中间镶嵌着镀铬条,精致时尚。缤瑞的尾灯以镀铬条连接,最值一提的是尾灯内部的设计富有层次感,加上熏黑效果,丝毫不逊色于秦Pro。

  后保险杠处,秦Pro放置了牌照,所以就没有过多的修饰,而缤瑞和帝豪GL都使用了修饰性的排气装饰,视觉效果提升不少。

  对于家用车来说,后备箱的使用是比较频繁的,帝豪GL和缤瑞都有手动开启功能,而秦Pro为了向外观设计妥协,只能通过钥匙和车内按键开启,虽不是什么大问题,但在日常使用过程中,或多或少有些不便。

  两个品牌,三款车型,家族式设计让同品牌的车型趋于同质化,又让不同品牌车型之间区别明显。经过对这三款车型的对比,不难看出缤瑞较帝豪GL来说,更加的年轻运动一些,而秦Pro的风格虽然同样动感,但是在龙脸的设计加持下,更具有攻击性。而在外部配置方面,秦Pro的配置更多一些,其中远程启动功能是三款车里特有的,缤瑞和帝豪GL基本保持同一水平。

相关车型
缤瑞
7.58-11.08 万元(厂商指导价)
吉利汽车/紧凑型车

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