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Brave & Refined 全新丰田亚洲龙设计解析

汽车消费网
2019-01-23

  内饰:

  与大胆外放的外形不同,亚洲龙的内饰就显得比较细腻稳重。尤其在选材方面非常考究,其中汽油版车型选用了制造雅马哈吉他的实木作为中控饰件,而混动版则为压纹铝制覆盖件;肌肤可触的位置则全部采用软性材质包覆,各个连接处更是严丝合缝;座椅的侧翼和门内饰板还采用了复杂的真皮衍缝工艺;甚至就连音响都采用的是著名的JBL品牌,配有14个扬声器,功放功率1200W,并支持7.1声道杜比环绕系统。

  亚洲龙不仅改进了仪表台的尺寸,将其变薄变低,以给前排驾驶者带来更好的视觉体验;而且还优化了仪表台的界面,实现了三屏(10英寸的HUD抬显、7英寸的液晶仪表、9英寸的中控屏)互动,驾驶者只需用最低的视线移动就能完成对车辆的全方位感知。

  值得一提的是亚洲龙配备的三区自动恒温空调,集成了S-Flow气流雷达寻人系统,可实时检测驾乘人员的位置,从而达到精准送风的效果;此外,其还带有超细水离子加湿器和内循环-颗粒物快速滤除系统,充分确保了车内的空气质量。

  中控台到操纵台以弧形设计过渡,并顺势造就了一个储物格的位置,优雅自然又兼顾了实用性。而操纵台到扶手箱又被设计在一个平面上,显得更加宽大舒适,而这种设计通常只会在一些豪华品牌的行政级车型上出现。

  驾驶模式方面,亚洲龙为汽油版车型和混动版车型各提供了四种选项。其中汽油版为ECO、NORMAL、SPORT和SPORT+,而混动版则为EV(电量充足状态下,尽可能使用电机驱动)、ECO、NORMAL和SPORT。

  座椅采用了打孔真皮包裹,两侧侧翼还采用了菱形衍缝工艺以提升耐用度和豪华感;配置方面,前排座椅配备了电动调节以及三档可调的电加热/通风功能。

  而后排座舱则针对中国用户的使用习惯,在海外版的基础上做了大幅升级和改进。比如,后排座椅增加了电加热和电动椅背调节功能;扩大了中央扶手,以增强实用性;ISOFIX儿童安全座椅的下方固定物和上方系绳添加了加盖导向型底座,使安装儿童座椅更为方便;还提高了座椅头枕外侧的大小和柔软度,用于增强舒适性;另外,空调出风口下方还增加了两个USB接口和一个220V电源接口等等。

  小结:

  毫无疑问,此次全新亚洲龙的外形设计,完全颠覆了过往人们对于丰田车的既有认知,这种兼具速度感和力量感的设计不仅给人一种极富冲击力的视觉感受,更充分体现了丰田近年来一直主张的“大胆”、“突破”和“不妥协”的品牌精神。而在内饰方面,又展现了其铁汉柔情的一面,精致而细腻,无论是设计、配置、用料还是工艺水准无一不担得起亚洲龙在一汽丰田家族中“新旗舰”的车型定位。(PS:当然,本文仅仅是针对亚洲龙的设计方面做一番简单的解析,至于其动力、操控以及静谧性等方面的具体表现,我们将在后续的报道中为大家逐一呈现,敬请关注。)

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相关车型
亚洲龙
19.98-27.98 万元(厂商指导价)
一汽丰田/中型车