战胜自己就是胜利 试驾全新宝马X5 3.0T

　　作为百万级的豪华SUV，宝马X5的名号早已闻名于世，这无需过多的笔墨去渲染。在国内的大马路上，见到它的概率似乎快赶上一些主流的紧凑家轿了，这也足以说明它的成功。成绩永远只属于过去，于是乎，换代的宝马X5来了，它的目的也很明确：战胜自己，就是胜利！

　　●外形解析

　　宝马X5一直被认为是百万SUV的标杆产品。尤其是这个时间段，GLE处于生命暮年，换代之后的奥迪Q7似乎一直萎靡不正，卡宴这种加选装价格就有些不在一个层次了。在了解过全新X5之后，我大胆预测，日后它销量必然也是这个级别的NO.1，只是它需要时间的沉淀，相比对手动辄十几、二十万的优惠幅度来说，暂无优惠的它显然有些“吃亏”，不过放心，时间会搞定一切。

　　如果细心观察，你便会发现全新X5的门道，线条变得更为干练有力，厚重且带来力量感，完全像个满身腹肌的健身教练。最显著的变化就是鼻孔大了，这也是宝马未来的趋势。如今X3、X5、X7乃至刚发布的中期改款7系都使用了更大的“鼻孔”，但以我的审美来看，这样的“大鼻孔”似乎和这台X5更搭。

　　全新X5在侧面将它的好身材展露无遗，就像一位健身教练举着双手去展示双臂肌肉的动作一样性感，它确实能带来这种健硕的感觉，而不同于美系那种纯肌肉，这可能就是德美两国外形上的一些差别。全新X5长宽高分别为4930×2004×1776mm，轴距达到了2975mm，相比现款车型全面增加，车宽也一度超过了2米，看起来更气派了，不过在城市拥堵环境下更要小心谨慎才是。

　　全新X5尾部层次感足，和全车的契合度也很好，而且双边内嵌式排气也能在细节上辅助这种敦厚的形象。全新设计的这种细长的尾灯可能会引起争议，我个人倒是觉得还行，虽然扁了点，但质感不错。另外，说个亮点，全新X5尾门还使用了“天地门”设计，并且上下尾门都支持电动开启，这个可以给好评。