如果说2018年是新能源车元年,那么2019年将是新能源车集体发力的一年,大家的购车选择将更多。目前已知2019年将有10款纯电动新车和4款插混新车,下文我们简单为大家简单介绍,对新能源车有需求的朋友不妨留意一下。
◆纯电动SUV新车
※奔驰EQC
预计上市时间:2019年年底
续航里程:NEDC工况>450公里,WLTP工况400公里
奔驰在C级、S级和GLE级等车型上都推出过插电混动的版本,但是一直没有一台量产的纯电动车上市,直到今年9月4日,奔驰推出了首款量产纯电动中型SUV——EQC,计划2019年在华投产并上市。EQC搭载的是一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统,综合最大功率达到408马力,峰值扭矩为765牛·米,0-100km/h加速时间为5.1秒,最高车速可达180km/h。NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km,满电NEDC工况续航里程大于450km,其能量回收还有5个级别可选。
※沃尔沃XC40纯电动版
预计上市时间:2019年
续航里程:续航有望达到500公里
2017年,沃尔沃宣布旗下所有产品将于2019年全面实现“电动化”,在推出搭载插电混合动力系统车型沃尔沃S60L、XC90和XC60之后,XC40和XC90都将在2019年迎来纯电动车型。据外媒报道,沃尔沃XC40纯电动版名为沃尔沃XC40 EV,同样基于沃尔沃CMA平台打造,但预计采用前后双电机布局,分别安放在前轴与后轴上,底盘上将有一个电池组为两个电动机提供动力,根据车辆行驶状态切换两驱模式或四驱模式,并且新车的续航里程有望达到500公里。
※北汽新能源EX5
预计上市时间:2019年1月
续航里程:NEDC工况415公里
EX5可以看作是绅宝X55的纯电动版本,定位纯电动紧凑型SUV,早在2018年北京车展上就已经亮相了。之前叫北汽新能源ET400,后来改为北汽新能源EX5。它的外观汲取了北汽新能源ET400的设计元素,看上去挺大气的;动力方面将搭载一台最大功率为218马力(160千瓦)的驱动电机,并匹配三元锂动力电池组。绅宝X55本身的市场竞争力就不太足,这款纯电动版本的未来也并没有那么乐观,毕竟竞争对手很多,宋EV、荣威ERX5、帝豪GSe等等,都是强手。
※上汽名爵ZS纯电版
预计上市时间:2019年上半年发售
续航里程:NEDC工况335公里,等速续航428公里
2018年广州车展上,上汽旗下名爵ZS纯电动版正式亮相,据此前官方透露,车辆NEDC综合工况续航里程为335公里,最大60km/h等速续航里程达428公里,电动机最大功率150马力,从动力参数来看可以满足日常上下班代步的需求,新的斑马互联智行系统的加入会进一步提升它的竞争力。未来,它将于元EV 360、EX360、瑞虎3xe以及传祺GE3等相互竞争。
※零跑S01
预计上市时间:2019年1月3日
续航里程:工况续航300/380公里/等速续航380km/460km
零跑S01是零跑汽车的第一款车,定位电动双门轿跑车,补贴之后的价格在10-15万左右,价格接受度较大。虽然理想很丰满,但现实很骨感,毕竟品牌太弱,而且双门、轴距2500……实车大小与86、MX-5类似,不过车侧重心偏高,轮圈尺寸又小,有一种“头重脚轻”的感觉。
※爱驰U5
预计上市时间:2019年下半年上市
续航里程:AI能量续航包促使综合工况续航里程超过560公里
11月底,爱驰汽车首款纯电动SUV——爱驰U5正式首发亮相,新车基于品牌MAS电驱架构打造而来,采用了十分前卫的设计语言,B柱处设置了一个感应区,通过指纹或脸部扫描即可开启,还配备了AI能量续航包,综合续航能扩大到560公里。这款车从11月30日起已经开始接受预定,量产车预计2019年下半年正式发售,未来主要以比亚迪唐EV、荣威MARVEL X、威马EX5等为竞争对手。
※奇点iS6
预计上市时间:2019年
续航里程:NEDC工况400公里
奇点汽车就属于典型的起大早赶晚集的类型,2017年4月奇点汽车就发布了奇点iS6车型,但时至今日还没有交付的确切时间,一直说的2018年下半年也随着年底的到来而遥遥无期了。据说奇点汽车要用20-30万的价格造出50万甚至上百万的越级配置。一半的价格,奇点IS6的配置只比蔚来ES8少了空气悬架,这样看来IS6配置很足啊。
※捷途X70纯电动版
预计上市时间:2019年年中
续航里程:暂未知
这款车目前只有一组疑似捷途X70 EV车型的路试谍照,看似与燃油版捷途X70并无明显差异。动力方面并未透露更多消息,我们将持续关注。
◆纯电动轿车新车
※广汽新能源Aion S
预计上市时间:2019年5月
续航里程:工况续航超500公里,等速续航超600公里
2018年广州车展上,全新纯电动车广汽新能源Aion S正式发布,预计明年4月在广汽新能源新工厂下线,5月上市销售。Aion S是一款轿跑车风格车型,轴距2732mm,风阻系数仅0.245Cd,还拥有L4级自动驾驶能力,非常智能化。动力上,Aion S搭载了高性能三合一电驱系统,电机最高功率150千瓦,最大扭矩350牛·米,搭配能量密度170-180瓦时每千克的三元锂电池包。
※沃尔沃全新S40
预计上市时间:2019年
续航里程:NEDC工况499公里
据此前沃尔沃官方称,其首款纯电动车沃尔沃S40的综合续航里程为499公里,上面提到的电动XC40则有望成为沃尔沃第二款纯电动车型。它将基于沃尔沃40.2概念车打造,40.2概念车是基于沃尔沃新紧凑型模块化架构(CMA)打造而来的产品,该架构还应用于吉利品牌的产品。
◆插电混动新车
※丰田卡罗拉双擎E+
预计上市时间:2019年3月
新车亮点:1.8升发动机+电机+E-CVT
丰田卡罗拉、卡罗拉双擎都是爆款,未来卡罗拉双擎E+也是冲着爆款的位置来的,名爵6和荣威i6、逸动、帝豪的插混版都危险了。卡罗拉双擎E+使用的是松下的三元锂电池组,其总容量达到了10.5kWh,混动模式下综合油耗仅为4.3L/100km,而且它将和自主插混车一样,可以享受免购置税、免车船税以及免费车牌的福利。
※吉利嘉际PHEV
预计上市时间:2019年1季度
新车亮点:尺寸大,三种座椅布局
12月6日,吉利旗下全新MPV——嘉际插电式混合动力车型正式亮相。新车长宽高分别为4706/1909/1713mm,轴距为2805mm,将提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局,满足不同消费者需求。在动力方面,其将搭载一套由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电式混合动力系统。燃油版嘉际已经让不少消费者血液沸腾了,想把它与宋MAX一较高下,若销量不错,未来插电混动版本的销量也不会差到哪去。
※新款荣威eRX5
预计上市时间:2019年一季度
新车亮点:1.5T发动机+电机+EDU变速箱
荣威eRX5大家应该很熟悉了,它是上汽荣威旗下一款插电混动紧凑型SUV,日前有国内媒体曝光了一组荣威新款eRX5的谍照,谍照显示新车的外观和内饰设计继续沿用现款的造型,不过新车将采用电子挡杆。
※星途TX插电混动版
预计上市时间:2019年初
新车亮点:百公里综合油耗1.8L、纯电续航70km
星途是奇瑞旗下的高端品牌“EXEED”的中文名,类似于WEY和领克。星途TX是它的首款紧凑型SUV,出自M3X平台,采用了名为“Life in motion”的全新设计语言,搭载1.6T发动机和一套1.5T插电式混动系统,最高时速为200km/h,百公里综合油耗为1.8L,纯电模式下最大续航里程为70km。
小结:
不要觉得新能源车的繁荣昌盛还早,今年北京已经有42万人在排队等候新能源指标了,最迟的要等8年……你还觉得新能源车很好买吗?随着国家政策进一步倾向以及新能源车数量增加,不仅一线城市新能源指标紧俏,二三线城市的新能源指标需求量也会加大的,早买早有、早买早用的道理大家都懂。
备注:
NEDC工况续航:工信部的续航里程测试全程均在底盘测功机上进行,并仅使用电量充满、非必要电气设备关闭的车辆进行一定公里数的样本测试。
60km/h等速续航:车辆在一条没有弯道、没有坡道、畅通无阻的平直路面上,一直以60km/h的速度行驶所跑出的里程。