外观配置都有变化 解析雷诺新款科雷嘉

　　●动力与底盘

　　新款科雷嘉依然沿用老款的动力系统，搭载1.2T与2.0L两款发动机，其中1.2T匹配6速手动变速箱，2.0L匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱。需要注意的是，海外版科雷嘉搭载的雷诺与奔驰共同开发的1.3T发动机并没有出现在东风雷诺新款科雷嘉上，让人感觉有些遗憾。

　　底盘悬架没有什么可说的，与老款保持一致，前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架也是这个级别的常见的组合，实拍车型还带有采用智能全模式的四驱系统，其实两驱版本已经配备了Extended Grip多路况适应系统，应付日常使用、甚至是路况不是特别理想的上路已经足够了。

　　●全文小结
　　新款科雷嘉针对外形细节与配置进行了调整，整体变化虽然不多，但老款的短板弥补了一些，特别是后排新增了空调出风口与USB接口，后排的便利性与人性化体验有了大幅度提升。另外，新增EASY LINK智能互联系统、CLEAN AIR PM2.5空气净化功能也是改款的一大亮点，但提升的这些配置只是说比老款有了进步，但在同级别里还是显得有些单薄，科雷嘉的销量想有很大提升还是比较有难度的。