2019款奔驰G63AMG现车到店现车可售全国

1972年，当时作为梅赛德斯 - 奔驰主要股东的伊朗国王向委员会颁布了一项专门建造的越野军车，以Gelandewagen的形式构思。七年后，平民有机会品尝G-Class的随时随地能力？市售的G-Wagen版本。43年后，G级轿车的功能性设计要求在这个豪华优雅的SUV时代不合适。因此，在2006年，梅赛德斯 - 奔驰考虑用更相关的一体式GL级轿车取代其最古老的乘用车级别。那当然，从未发生过。这就是对G级轿车的崇敬，梅赛德斯 - 奔驰被迫将其产量延长至2020年。

事实上，即使在像印度这样的品牌意识强大的国家，G-Class与Force Trax，Mahindra Bolero和Tata Sumo 等人们的相似之处并没有阻止它成为富豪中最畅销的汽车之一。 AMG组合。如果花费超过2亿卢比的概念，普通行人无法与10万分之一的SUV区分开来并不足以让人感到非常离谱，梅赛德斯 - 奔驰现在推出了G级的疯狂彩色版。印度。疯狂的部分没有超过500马力的面包箱的阻力系数？这是古怪的颜色？番茄红，夕阳梁橙，太阳光束黄，外星绿和银河梁紫。嗯，这是脱颖而出的一种方式。

G63的机舱在布局和质量方面更符合当今的Mercs。虽然浅浅的冲刺确实可以将其作为另一个时代的汽车，整个处理仍然是非常现代的梅赛德斯。什么帮助熟悉的元素，如繁忙的中央控制台和信息娱乐系统的浮动平板电脑屏幕。该系统是最新的，允许您使用配对手机的3G网络浏览网页和流式互联网广播。还有卫星导航。Crazy Color版汽车还采用全黑色驾驶室，配有运动型碳纤维饰边和座椅上的丰富钻石图案拼接。为了保持外观，座椅，仪表板和扶手上都有外部颜色协调的缝线。实际上，细节很特别。

新一代G级拥有着更出色的整体调校，因为前悬架启用了双叉臂式独立结构来取代了整体桥结构，同时还加宽了轮距，并改进了更轻的转向系统，这使得新车驾驶起来更轻松。与此同时，官方还表示AMG G 63上四驱系统的特性更倾向于后驱，在常规状态下的动力分配比为40：60。 奔驰G系还是以往的三把锁，称为核心的"三把锁" 当中央差速器锁的开启时，多片式离合器会100%锁止前、后轴的动力。另外，三把差速锁都可在移动时单独挂入，无论是低挡位还是高挡位，顺序是：中、后、前。差速锁的状态也会实时的显示在仪表上。

梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化，那就是——新款梅赛德斯-AMG G63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动（40：60）、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

2019款全新G63内饰方面，新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。此外，全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。

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