造型动感，微混加持 全新奥迪A6L王者再升级

　　三十年前，一汽与奥迪结缘，在改革开放的大好形势下，一路高歌猛进。从最早的奥迪100到如今的全新奥迪A6L，这款有着特殊意义的车型，和国人一起见证了一汽-大众奥迪积极创新的三十年。

第三代奥迪100

　　1988年，一汽得到奥迪公司的生产许可，开始生产第三代奥迪100，从此翻开了一汽大众-奥迪的新篇章。而在奥迪的发展历程中，由于家族化命名规则的需要，奥迪于1995年将第四代奥迪100改名为奥迪A6，不过没有直接引入国内。直到1999年，一汽-大众将第五代A6引入国内，并根据国情适当加长了A6的尺寸，由此便有了我们所熟知的奥迪A6L。

全新奥迪A6L

　　一直以来，A6L几乎就是国人身份与地位的象征，更是豪华C级车的标杆。而它在国内的最大成功，很大程度上也促使了中国成为奥迪在全球范围内最大的单一市场。

　　随着新时代的到来，奥迪秉承与时代同行的理念，不断推陈出新，于本届广州车展上，推出了全新一代的奥迪A6L，相比现款车型可以说有了彻头彻尾的改变，外观和内饰都采用了最新的家族化设计，犀利的线条加上大量的运动元素，更显年轻时尚。当然最吸引人眼球的还当属照明系统，不仅造型精致，动态效果更是堪称惊艳。另外，相比现款A6L，新款A6L在车身尺寸上也得到了全面提升，轴距更是加长了12mm，进一步扩大了空间优势。

　　动力方面，全新奥迪A6L提供2.0 TFSI（高/低功率）、3.0TFSI三款发动机。同时在底盘方面则针对前后悬架做了优化，其中前悬架依旧采用多连杆独立悬架，但部分零件更换为铝合金材料，而这些轻量化的调整对悬架性能的提升有着积极的作用；后悬架则对其结构进行了微调，并且全新的下控制臂采用了更高强度的锻造铝合金。另外，全新奥迪A6L的部分车型还配备了空气悬挂系统，能够实现自动、舒适、运动等驾驶模式，为驾乘人员提供了平稳、舒适、动感等不同驾乘体验。

　　如果你以为，多年的等待仅仅换来了以上这些改变，那就大错特错了。全新奥迪A6L在技术层面上的革新岂止于此。

　　1、全系微混加持

　　全新奥迪A6L全系搭载48V电压系统，这项技术的核心是：通过换装高电压的启发电一体机，实现快速启停功能，并在加速过程中起到辅助驱动作用，另外还能在滑行过程实现更高的充电效率。这套微混技术源自博世，可以在原有的内燃机上直接更换升级，博世称该技术能够降低5%-18%的油耗，有一定的节能效果。这也意味着全新奥迪A6L告别纯燃油发动机，实现了自我价值的提升。

　　2、全触屏MMI系统

　　从全新A8L到全新A6L，都可以看到这套MMI系统。中控区域相比现款车型，最大的变化是没有了旋钮控制区，换来的是两块全触屏，传递给驾驶者全新的体验。有人可能会说，传统按键旋钮操作起来更直接，不会影响驾驶。奥迪也考虑到了这点，全触屏操作起来有模拟实体按键的震动及提示音，大大提高了便利性。

　　3、自然语音识别系统

　　虽然语音识别系统算不上高大上的黑科技，但是全新奥迪A6L搭载的这套自然语音识别系统，能够借助于云端数据库丰富的资源，提高车辆语音识别系统的识别能力。通俗点说，就是这套语音系统能够实现更高级别的语音互动，类似于Siri。

　　4、ADAS系统

　　全新奥迪A6L车头位置装载了激光雷达、长距毫米波雷达、中距毫米波雷达、超声波传感器以及多个摄像头，能够侦测车外实时状况，相当于人的口眼鼻，能够感知外界的信息。收集到的大量数据，经过zFAS处理单元的分析处理，从而实现驾驶辅助功能。这些功能包括了车距警告、Audi预警保护、交叉路口辅助、夜视辅助、离车警告、疲劳提醒等，一定程度上提升了A6L在同级别车型里的竞争力。

　　5、quattro ultra四驱系统

后桥可断开式差速器

　　这套四驱系统与此前的quattro不同，它将原有的冠齿C型中央差速器更换成了多片离合器形式，并在后桥布局了电机，实现断开。这套四驱系统带来的最大改变就是，能够实现更低的排放及油耗表现。

　　小结：

　　在过去的三十年里，中国汽车行业发生了巨大变化，奥迪A6抓住机遇、取得先发优势，并通过不断地努力与进步，捍卫了它的王者地位。而全新奥迪A6L的亮相，又一次刷新了大家对它的认知，不论从造型设计方面来看，还是深入到科技配置的层面，全新A6L都展现了自己的超高水准。

　　三十而立，砥砺前行。除了产品力不断升级之外，一直以来一汽-大众奥迪始终坚持用户至上，将“价值链本土化”模式深入落实，不仅提升了一汽-大众的强大体系能力，还推动了中国汽车业的发展。而在新的市场环境下，继续将“全价值链本土化”进行到底，已经不能够满足一汽-大众奥迪的野心，“全价值链共创”将成为新时代一汽-大众奥迪的奋斗目标。