11月SUV购车指南，最值得入手的竟然是它！

　　国内不少家庭都会选择10-15万的紧凑车作为自家的第一台车，而随着生活品质的提升，他们多数第二台车都会换个20万左右的SUV，毕竟开腻了轿车，想换个SUV图个新鲜感。年底将至，又到了购车的热潮期，后台网友正有这样的疑惑：他准备在年前选购一台20万以内的合资SUV，目前备选车型包括马自达CX-4、本田CR-V以及丰田RAV4。三款中到底该选择谁，让他纠结不已，无奈只好求助于我们。那我们就从网友最为关注的几个点，对这三款车做一个分析对比，或许能帮助这个网友做出选择吧。

　　因为预算在20万以内，所以我们选择了CX-4蓝天运动版（售价18.28万元）、CR-V1.5T两驱舒适版（17.98万元）以及RAV42.0L两驱先锋版（18.98万元）来做此次对比。三车结合后期优惠来看，终端价格差别不大。

　　CX-4相比后两位来说属于新秀，尤其是今天对比的这台2.5L蓝天运动版车型，它在上个月月底才正式上市，属于新增车型，也是2.5L的入门版本。CR-V和RAV4在国内市场混迹多年，属于老牌的合资紧凑SUV，名声在外，拥簇不少。

　　●外观对比

　　CX-4外形方面非常有特色，采用了轿跑SUV设计，造型上来说同级绝无仅有。这种设计的好处除了让它拥有动感且个性化的造型之外，更重要的其整车的重心更低，这对于车辆的操控有着先天优势。CR-V和RAV4造型方面，就是比较典型且传统的城市SUV形象，受众面可能会广一些。不过这一代RAV4在外形上有些走偏，相比上代经典的“小书包”形象，一直在走下坡路。

　　我一直觉得CX-4是将“魂动设计“发挥到极致的车型，比如我们来看下侧面，它确实营造出了很强烈的动感之姿，而CR-V和RAV4侧面都是一本正经的样子。之所以有前面的观点，是因为在SUV界横向对比来看，CX-4的外形确实让它独树一帜的存在。

　　注意下表中的数据，相比于CR-V和RAV4来说，一汽马自达CX-4在车身长度和轴距方面都有一定优势，而高度方面明显低于另两位对手，这就是其低重心以及轿跑风格的原因所在。此外，为了配合外形，CX-4使用了19寸的大轮毂，而其它两位对手轮毂尺寸都为17寸。