2018广州车展专访：东南(福建)汽车工业有限公司总经理室部长钟维先生

　　中国汽车消费网：非常欢迎东南(福建)汽车工业有限公司总经理室部长钟维先生接受中国汽车消费网的采访，东南汽车是我们的老朋友了，一直以来我们非常关注东南汽车的发展状况。首先请钟部长为我们介绍一下，此次广州车展上，东南汽车带来了哪些重磅新车以及相关的产品亮点。

　　钟维部长：此次广州车展上，我们带来了四款车型参展。第一款是今天即将上市的东南全新正A级轿车——东南A5翼舞；第二款是10月17日上市的小型SUV东南DX3的升级换代车型——DX3X 酷绮；第三款是今年上半年4月10日推出的另一款SUV东南DX7的中期改款车型——DX7 Prime；第四款是新能源领域的产品——DX3 EV 400。目前，东南汽车的最主力车型就是全新正A级轿车A5翼舞，我们将其定位为务实稳重的新时代青年提供的5万级高品质至优家轿，它也是我们今天发布会的重点。

　　中国汽车消费网：目前自主品牌五万元级别的轿车还是挺多的，竞争压力挺大，咱们的东南A5翼舞有哪些亮点？年初发布的“翼³”理念在A5翼舞上又如何得以延续？

　　钟维部长：刚才我简单介绍了一下A5翼舞的客群和价格定位，再展开来说，A5翼舞是具备了“5心关爱护航”的车型。首先是颜值倾心：A5翼舞就是“翼³”设计理念指导下，我们与意大利宾法设计公司共同携手打造的一款车型。无论是前脸造型，还是车侧的流动线条，以及更具立体感的尾部造型，都完整地诠释了我们的“翼³”理念。第二是使用省心：A5翼舞搭载的是航天三菱的全铝可变气门正时发动机，具备1.5L+5MT及1.5L+CVT两种动力组合，市场验证这是非常成熟的动力组合。

　　第三是驾乘安心：A5翼舞提供了尾门踢脚智能感应功能，还有全系标配车后侧高敏度倒车雷达，安全舒心。第四是智能舒心：A5翼舞搭载了比较多的智能配备，包括9寸彩色超清触控屏、7寸高清液晶仪表、智能远程启动发动机/空调等。最后是品质安心：东南具有23年的造车经验，我们与三菱的合作也聚焦在轿车方面，在轿车造车上有着丰富的经验沉淀。

　　中国汽车消费网：由此看来，A5翼舞确实是一款值得期待的车型。接下来，请钟部长跟我们聊聊DX3系列，包括10月份上市的DX3X 酷绮版以及DX3 EV 400车型。

　　钟维部长：首先来说说东南DX3，它是我们2016年11月份推出的车型，截至目前累计销售突破17万台，获得了市场和行业的认可。在分析了累计数据、用户口碑以及改进建议的基础上，我们在10月17日推出了它的全新升级车型——酷绮版。相较于之前的产品来说，它的定位更加年轻，造型设计更为个性和时尚，尤其是车色的搭配组合变得更加丰富；配置进一步提升，电子手刹、自动驻车以及全新的智能语音系统都是老款DX3上所没有的；动力和操控上，它延续了DX3一贯的强劲优势；另外再加上它拥有专业的SUV底盘、优化调校前麦弗逊式独立前悬挂/多连杆独立后悬挂、200mm离地间隙，进一步保证了它的纯正SUV血统。

　　而DX3 EV 400车型已经进驻了大部分城市，目前处于供不应求的状况。它在DX3 EV的基础上，对续航里程进行了提升，补贴后8.98-10.98万的价格也很亲民，所以性价比确实很高。它还在2018年中国新能源汽车大赛中获得了7项冠军，及小型纯电动SUV组年度总冠军，2018中国新能源汽车大赛小型SUV组年度总冠军，包括性能综合赛、100km/h-0紧急制动、0-100km/h加速赛、40km/h匀速噪音测试、80km/h匀速噪音测试7个单项冠军展现了DX3 EV400在三电系统、NVH改进以及底盘操控上的综合实力。

　　中国汽车消费网：除了DX3 EV 400，后续在新能源方面还有哪些规划？会推出什么样的车型？

　　钟维部长：新能源如今是每个车企转型的大势所趋，与之相关的新能源产品、产能和研发能力都是我们未来要展开的工作。新能源产品方面，不仅包括现在的DX3 EV、DX3 EV 400，未来也会推出新的新能源车型。研发能力方面，我们已经投入了1.5个亿用于新能源软件、硬件，包括厂房/实验楼/测试楼建设，年底就会建成。产能方面，我们将投入16个亿，启动新增12万台新能源车的项目计划，前期计划已经展开。

　　中国汽车消费网：说完DX3，我们再聊聊DX7。今年它也在中国量产车性能赛中获得十项冠军，但从市场角度看，DX7没有DX3的声量大。您觉得为什么消费者对DX7的认知没有DX3那么深刻？

　　钟维部长：DX7 Prime的产品力还是十分强劲的，十项冠军就是它综合实力的展示。当然，我们也意识到，紧凑级SUV的市场竞争比小型SUV更为激烈，合资与自主交集的产品太多，而且紧凑级SUV市场的增长已经渐渐趋于平稳。即使如此，我们也在想方设法增加DX7 Prime的影响力，比如在保证实力的基础上多宣传，这是我们下个阶段要进一步加强的方面。

　　中国汽车消费网：今年东南汽车进入了“亚洲品牌500强”，请您跟大家分享一下东南汽车在品牌营销和建设上的成果？

　　钟维部长：品牌是维持企业长久发展的护身符，这几年东南汽车也投入了不少资源来做品牌建设。通过整合内部资源，目前已经建立了四个品牌矩阵。活动类品牌——“那方水土 探美中国”活动，把产品营销、区域的市场推广以及东南汽车的品牌展示合为一体；设计类品牌——设计公开课，原创一直是东南汽车的核心价值之一，通过设计公开课与业内的媒体、专业人士共同探讨中国品牌汽车的设计发展之路，以及东南汽车对设计的理解。同时，我们还在2018年推出了“翼³”设计理念。

　　然后是公益类品牌——“美丽东南 书绘未来”活动，旨在向全国偏远地区的儿童捐赠图书室。目前，这个活动已经坚持了五年，累计行走12万公里，在全国55所学校建立了爱现图书室。近12万公里。最后是车友生态区品牌——乐赢天使，它是东南车主共同讨论和了解东南汽车产品和服务信息的平台，已有近30万粉丝量。线下还有“侠客行”车友活动，各地经销商会不定期组织车友举行与东南汽车相关的活动，增加与车友的连接，提升口碑。

　　中国汽车消费网：今年车市整体疲软，您觉得明年的车市会是什么样的状况？东南汽车将如何应对？

　　钟维部长：大家都知道，中国车市几十年来一直有起有落。如何应对，个人四点总结一下，即以用户需求为导向，以产品为载体和抓手，踏踏实实做营销，认认真真抓返利。东南汽车不会为了销量而去做压库存的行为，将库销比保持在一个合理的范围内，一步步夯实工作，不走捷径。