是骡子是马?广州车展这几款车有点意思

中国汽车消费网 2018-11-14 责任编辑:吴艳 向编辑提问

  据统计,包括小鹏、蔚来、奇点、长江、云度等在内,目前中国造车新势力企业已突破100家,甚至有媒体报道,目前国内打算进军新能源汽车制造领域的企业已超过300家。这是一股无法忽视的势力,也是一股让传统车企和消费者都略感头疼的势力。因为动作快的造车新势力,比如蔚来、威马已经完成了量产的交付,与传统车企抢市场;而动作稍微慢点儿的,比如小鹏、电咖等目前还没有出量产车,不断消费大家的期待和热情。好在,大家都在努力,本次广州车展上就有多家新势力携产品亮相。

  ■ 威马汽车

  车展计划:EX5参展

  此次广州车展威马汽车展台并不会举办发布会,但是会携带威马EX5撑场(9月10日已经上市)。威马EX5拥有3种续航版本,分别为300km、400km以及460km,售价区间为18.66—29.88万(补贴前)。

  根据规划,威马EX5今年年底将要交付一万台,明年将交付十万台,这对于造车新势力来说是个不小的目标和挑战。因此,威马目前最应尽快解决是是完成产能爬坡,建立一整套供应链体系,以便应对这一挑战和更为复杂的市场现状。

  ■ 小鹏汽车

  车展计划:小鹏G3亮相

  造车新势力的第二梯队中,小鹏的进度算是比较快的了。本次广州车展,小鹏汽车的首款量产车型小鹏G3将会正式亮相,预计今年年底会正式交付。

  未来,小鹏汽车将提供1000个自建超级充电站、1万个自建超级充电桩、10万个合作第三方充电站,保证用户能够在20分钟充满80%电量的充电服务。另外,小鹏计划开设20+线下销售店,并将自己定位为“国内唯一一个自建自营超级充电站的造车新势力”,已在北上广深杭及珠三角地区布局充电网络,计划签约超过100座超级充电站。嗯,目标很大,愿景很美。

  ■ 蔚来汽车

  车展计划:ES8基准版上市/ES8六座版亮相

  蔚来作为造车新势力的代表,旗下的首款车型蔚来ES8创始版在今年6月份率先完成了交付,目前已经进入了国家免购置税目录。此次广州车展要上市的是基准版车型,起售价为44.8万元,同时还会有ES8六座版车型亮相。

  蔚来自IPO后,好消息不断,交付量稳而大(10月交付1573台),三季度业绩环比增长3,095.3%,年底即将发布新车ES6。

  ■ 电咖ENOVATE

  车展计划:EM7发布

  今晚,电咖ENOVATE将会正式公布其中文名称,首款量产车型ME7也将同步亮相,并计划在2019年上海车展开始预售,下半年正式开始交付。此次广州车展上,电咖也将在现场正式发布这款车型。

  ME7基于该品牌发布的首款原型车打造而来,二者在外观设计上将保持高度一致,其造型设计师正是前保时捷设计师,现任电咖造型副总裁Hakan·Saracoglu先生。据悉,ME7将会在浙江绍兴工厂进行生产,一期工厂建成后年产能大约在6万辆。

  ■ 前途汽车

  车展计划:K50参展

  前途汽车首款车型前途K50早已于今年8月8日正式上市,售价为75.43万元,补贴后全国统一售价为68.68万元。之所以价格这么贵,是因为新车定位于一款纯电动双门双座跑车,官方0-100km/h加速时间为4.6秒,NEDC续航里程为380km。

  继前途K50后,前途第二款投入量产的车型将是K20,定位于一款纯电动双门小型车,车身覆盖件或由相比碳纤维更廉价的其它形式复合材料打造。后续还会有一款前途Concept 1,它是未来前途四门轿车的设计雏形,定位或与特斯拉Model S相仿,为一款纯电动中大型车。

  ■ 合众新能源

  车展计划:哪吒N01上市

  合众新能源的造车速度很快,今年6月才发布全新的品牌形象、LOGO以及旗下产品品牌,此次广州车展,哪吒汽车首款车型哪吒NO1便要上市了。哪吒N01定位小型纯电SUV,轴距2370mm,综合工况续航里程301公里,最高车速仅为102公里/时,此前公布的预售价格为6-7.5万元。

  除了哪吒N01,合众将于2019年年底推出内部代号EP30的第2款车(基于Eureka 01概念车打造,全新平台),于2020年推第3款车(内部代号EP40),计划覆盖A00级-A+级细分区间。未来3年内,合众新能源的新车将实现600公里的续航能力,百公里耗电量低至10度。

  看完了豪车系列养了眼,又懒得去看常见的家用车系列,不如去看看这些造车新势力的车型,或许能让你大开眼界,毕竟单看造型,它们就很独树一帜。有兴趣的朋友可以去B区3楼10.3馆和B区3楼11.3馆逛逛,涨点姿势。


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