一转眼所谓的“金九银十”已经过去,至于销量成绩单嘛......则是留给国内汽车市场以及业内的反思,还仍在继续,那惨状简直就是“一地鸡毛”啊!
而对于销量滑坡的原因,每个人都有不同的理解,但是有一个原因却是大家提及最多的——那就是口碑,想知道质量好不好,老车主最有发言权了!所以最直接的方法就是去看车主的投诉,投诉越多的往往问题的普遍性也就越大,一般来讲,投诉所反应出的问题最为直接,因此它的参考价值往往比销量还大!10月,中国汽车消费网投诉平台共计受理了消费者投诉1099宗,所以准备买车的还是好好看看吧!
2018年10月品牌投诉量TOP10排行榜 | ||||
排名 | 品牌 | 投诉总量 | 环比 | 同比 |
1 | 东风日产 | 79 | +125.71% | +97.50% |
2 | 上汽大众 | 73 | +52.08% | +143.33% |
3 | 一汽-大众 | 68 | +25.93% | +17.24% |
4 | 东风标致 | 57 | +23.91% | +235.29% |
5 | 长安汽车 | 56 | -18.84% | +60.00% |
6 | 奇瑞汽车 | 42 | +100.00% | +250.00% |
7 | 一汽-大众奥迪 | 37 | +8.82% | -26.00% |
8 | 北京现代 | 30 | -48.28% | +30.43% |
9 | 哈弗 | 27 | -15.63% | -34.15% |
10 | 东风本田 | 25 | -10.71% | +19.05% |
中国汽车消费网制表 |
2018年10月车型投诉量TOP5排行榜 | |||
排名 | 车型 | 投诉总量 | 主要被诉问题 |
1 | 标致408 | 32 | 轮胎存在缺陷 召回方案不合理 |
2 | 长安CS75 | 28 | 发动机抖动、异响、共振、机油增多 |
3 | 朗逸 | 25 | 车辆异响 车内异味 |
4 | 思域 | 23 | 召回升级后动力下降油耗增多 |
5 | 艾瑞泽5 | 20 | 底盘异响 车辆生锈 |
中国汽车消费网制表 |
榜单解读:
受“超长”国庆假期的影响,本月中国汽车消费网受理的投诉量出现了小幅下跌,单就这种趋势来看还是可喜可贺的!但遗憾的是,某些品牌的投诉量却出现了大幅上涨,尤其是东风日产和奇瑞汽车的本月表现,更让不少吃瓜群众的心拔凉拔凉的,这不禁让小编担忧:在中国车市大环境不景气的情况下,大家除了拼命抢占市场外,真把产品质量和售后抛于脑后了吗?
说起本期榜单上最抢眼的两个品牌,这真是一个很寒心的话题。其一东风日产的投诉还是集中在轩逸、逍客等车型上,而问题主要还是之前报道过的变速箱故障、发动机烧机油等等,故小编在本文就不再赘述。
其二对于奇瑞这个品牌,民间一直流传着“奇瑞奇瑞、修车排队”的段子,虽然对此的理解有多种版本,但无风不起浪,这一点相信奇瑞的车主最深有体会了!其实小编对于奇瑞还是有种特别的感情,毕竟是老牌的国产车企,但越是这样有问题就越得说,还请那些所谓的“爱国人士”理解!
目前奇瑞被车主投诉最多的车型还是艾瑞泽5,作为旗下的爆款车型,艾瑞泽5一直有一个难以启齿的问题——异响,就比如底盘异响,有车主在刚行驶300公里时就发现了异响,但数次与厂商沟通都得不到解决,一句正常将问题推得干干净净;此外,车身生锈也是一个很严重的问题,从车主的投诉得知,像车门、中控梁、座椅、转向柱、中控台支架等地方均出现了锈迹,难道这也是正常吗?
另外不知道大家有没有注意到,从本期榜单上不难看出,无论是东风本田还是长安汽车,随着时间的推移,“机油门”确实已经在逐步降温了,只是不知道这是好事还是坏事,但是据已经召回的车主所说,升级后问题并没有如厂家所说得到完美解决,反而增加了不少新的问题,只不过缺少了之前的“热度”,厂家自然不会太过于关注,哎......真是可悲,不过对于此事我们还会继续关注的!