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足不出户看车展广州车展重磅新车盘点

汽车消费网

2018-11-07

　　时间过得真快，一年一度的广州车展又将在11月16日正式拉开帷幕，同时预示着年底购车热潮已悄然临近。本届广州车展同样重磅新车云集，豪车市场我们将看到新一代奥迪A6L、宝马X5；B级车领域，时隔五年新一代日产天籁正式卷土重来，凯美瑞、雅阁要小心了；中低端家用SUV市场，长安CS85、风行T7将进一步丰富年轻家庭的用车诉求。另外友情提示，随着车展临近陆续还会有更多新产品信息曝光，请大家持续关注。

　　●一汽-大众奥迪A6L

　　国产A6L继承了海外版新一代A6的设计思路，并提供供多种不同的车身套件，其中也会包含运动版。而在尺寸方面，作为国产长轴版车型，新车长宽高为5038（5050）/1886/1475mm，轴距则达到3024mm，看起来更大更气派。

新一代A6内饰

　　内饰部分，国产版本也不会发生改变，全新的设计理念让这款车的车内更加独有科技感。新车车内会配备10.1英寸的显示屏，下方为8.6英寸的触控屏，全液晶仪表在奥迪家族中已经是常见的配置。另外，奥迪MMI系统在A6L上也进一步升级，融入了智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。

　　动力方面，国产A6L预计将与此前上市的Q5L共享动力总成，搭载不同功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为190马力和224马力，与之匹配的将是DL382 7速双离合变速箱，且部分车型将配备适时四驱系统。另外，海外版新一代A6搭载的48V轻混系统目前暂不清楚是否会同步引入国产。

　　●编辑点评：

　　国产新一代A6L完全继承了海外版A6的设计思路，造型更前卫气派，充满科技感的内饰也是其重要卖点，整体更符合年轻用户的审美与诉求。而在动力方面，根据之前曝光的申报信息，此次2.0T高配将首次引入四驱版，其在高速及湿滑工况的稳定性有所提升，而在售的A6L只有3.0T机械增压版才配有四驱系统，虽然是跟Q5L一样的适时四驱，但毕竟聊胜于嘛？

　　●宝马X5

　　外观上看，新一代X5继承了品牌最新的家族式设计理念，全新的双肾型进气格栅有一点全尺寸SUV——宝马X7的神韵，看起来更霸气。目前官方暂未公布新X5的尺寸信息，预计其相比现款也会有所增大，对手依然是奔驰GLE、奥迪Q7。

　　内饰方面，新车采用了宝马家族全新设计风格，中控液晶显示屏与液晶仪表盘相连，新车将应用新一代宝马iDrive系统，包括全新的换挡杆和控制键，此外空调控制区域位于中央出风口中央，下方为娱乐系统控制区。

　　动力方面，除了我们熟悉的B58 3.0T直列六缸发动机外，新一代X5还首次推出eDrive科技，即3.0L L6（自吸引擎）插电式混动系统，配合最大功率82kW（112马力）的驱动电机，总功率达到290kW（395马力），最大扭达到600N·m。根据官方消息，X5插混版0-100km/h加速时间仅需5.6秒，比现款车型（2.0T）提升了1秒多，并且纯电动续航里程可以达到80公里。

　　●编辑点评：

　　从上一代X5全球首发至今，仅仅时隔四年时间我们就见到了新一代宝马X5，宝马在新品推送上可谓兵贵神速，反观同级的奥迪Q7，换代周期则达到了10年之久。说回产品，此次推出的新一代X5最大的亮点就是强化了内外设计的档次感，整车的豪车气质比老款强太多了。至于新增的插混版本，价格太高，个人觉得在国内市场意义不是很大，国内主推的预计依旧是入门的B48 2.0T纯燃油版。

　　●东风日产天籁

　　与目前市场的大部分B级车一样，新天籁也在尽力向年轻时尚的设计风格靠拢，以吸引更多年轻消费者。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，更低趴的造型，同样朝运动风靠拢。

　　新车内饰依旧是典型的家用风，与其“移动沙发”的设定完美契合，但整车在布局和细节上都更时尚前卫，三幅式方向盘也采用了更精致运动的平底设计，整个内饰相比现款更时尚，更有设计感。

　　动力方面，国产天籁将搭载2.0T VC-T发动机，其最大功率达到252马力，综合工况油耗相比现役主流的2.0T发动机降低了27%，百公里综合申报油耗仅6.6L。另外，新车还继续推出2.0L自吸版本，与现款不同的是，这台发动机将用全新缸内直喷系统取代现款的歧管电喷，其最大功率提升到了159马力，综合油耗仅5.9L/100km。

　　●编辑点评：

　　说到新天籁，其最大的亮点就是配备了全新2.0T VC-T涡轮增压发动机，具有可变压缩比（8:1-14:1）、双喷射（歧管电喷+缸内直喷）、双循环（阿特金森循环+奥托循环）、可变多路径水冷控制、可变排量机油泵、电控涡轮泄压阀、进排气门可变正时等技术。光用最说都得大喘气才能说得完，绝对是当前同级中黑科技最丰富的新机头（没有之一），就是CVT变速箱有点掉价，凯美瑞、雅阁要小心了！

　　●广汽菲克Jeep自由光

　　在售的老款自由光最受人诟病的就是“眯眯眼”大灯，设计太过小众且缺乏美感，新款自由光显然吸取了该教训，其在设计上最大的变化就是取消了分体式前大灯，将LED日间行车灯与远近光灯组融为一体，这种设计风格无疑更契合主流消费群体的审美，车子跟人一样，谁不喜欢大眼睛、双眼皮的妹子？

　　而在动力方面，新款自由光搭载的是与新一代牧马人、大指挥官、阿尔法·罗密欧Stelvio同源的2.0T涡轮增压发动机，内部代号为GME T4，在自由光上有低/高功率两种调校，最大功率分别为234马力和265马力。如果参考现款指挥官的话，高功率版的峰值扭矩将达到400牛·米，相比同排量汽油机有着绝对优势，简直堪比同排量柴油发动机。

　　作为Jeep旗下的SUV，四驱系统同样是自由光的重要卖点，不出意外，新车跟大指挥官一样配备“Active Drive I”适时四驱，前轴与后轴之间配有多片离合器式差速器，该系统可实现电动自动控制，由电脑侦测打滑自动控制扭矩分配，并依靠电子系统限滑。

　　●编辑点评：

　　虽然只是改款车，但新自由光在改动幅度上已然堪比部分换代车型，不仅采用了全新的外观设计，同时还换装了FCA全新的2.0T发动机，外观颜值、科技配置、动态体验提升明显，产品竞争力相比老款完全不可同日而语。根据官方的消息，2.0T高功率版价格不超过25万，这款车将会对途观L、昂科威等车型造成不小威胁，不看品牌影响力的话。

　　●林肯航海家

　　作为现款林肯MKX的中期改款车，全新航海家将采用与飞行家（与下一代福特探险者同平台）、领航员类似的全新家族式设计语言，星徽进气格栅搭配全LED大灯组和日间行车，以及前翼子板上的Nautilus英文标识，前脸看起来很有豪车的精致、高档感。

　　内饰方面，新车内饰依旧是经典的简约风格，立体式中控台依然采用大面积按键设计，同时该车针对三辐式方向盘按键进行了重新布局，并加入了12.3寸全液晶仪表盘。新车依旧采用按键换挡设计，中央扶手前方一片平坦。

　　动力方面，新车继续搭载EcoBoost系列的2.0T L4/2.7T V6发动机，最大功率分别为245马力、335马力，传动系统方面，新车将全部换装8AT变速箱。因为是与福特锐界同平台的发动机前横置前驱车，所以不能配备与F-150猛禽、领航员相同的纵置10AT，比较遗憾。

　　●编辑点评：

　　作为MKX的中期改款，林肯航海家还算比较厚道，除了外观上的改变外，更值得关注的应该是全新横置8AT变速箱，预计跟新一代福克斯一样，是与通用合作开发的产品，算是补平了福特在民用车变速箱领域的短板。遗憾的是，航海家的内饰完全没变，布局不够前卫，实木面板装饰也不太符合年轻消费群体的诉求。另外，虽然目前林肯全系都是进口车，但由于该车将继续在福特位于加拿大的奥克维尔总装厂生产并进口，所以该车价格预计不受中美贸易摩擦导致的关税上涨影响。

　　●长安CS85

　　CS85是长安汽车旗下的首款跨界SUV车型，溜背式的C柱造型不禁让人想到宝马X4、X6车型，配合车顶的鲨鱼鳍、黑色下包围，营造出了浓郁的运动气质。尺寸方面，新车长/宽/高分别为4720/1845/1665mm，轴距2705mm，比现款CS75略大一些，比CS95则有较大差距。

　　从此前发布的内饰谍照来看，新车将采用三辐式多功能方向盘，搭配大尺寸中控液晶屏，十分符合当下年轻消费者的审美。同时，中控屏下方整齐的排列有空调出风口、控制按键等，看起来更加精致也更有科技感。此外，新车座椅采用织物和皮革相拼的面料包覆，并为后排乘客提供了空调出风口等配置，进一步提升乘坐舒适感。

　　动力方面，新车将提供1.5T直喷和2.0T直喷两种动力可选，其最大功率分别为178马力、233马力，传动系统方面，与发动机匹配的预计是6速自动变速箱。

　　●编辑点评：

　　CS85是长安汽车在跨界SUV市场的重要落子，无疑被官方寄予了厚望，但从设计、硬件以及品牌口碑、影响力等角度来看，X形前脸像雷克萨斯，尾部线条像宝马，原创度相比直接对手——WEY VV6、博越Coupe还是差一些。除此之外，新车搭载的1.5T直喷发动机此前还出过机油稀释的问题，CS75 1.5T召回后能否有效解决该问题，还得打个大大的问号，这同样也会影响CS85的口碑。

　　●东风风行T7

　　风行T7是东风风行旗下一款定位高于T5的全新SUV，细节上基本继承后者的设计思路，整体风格时尚大气，是一款符合年轻人审美的家用SUV。尺寸方面，这款车长宽高分别为4780/1872/1760mm，轴距是2753mm，其中轴距增加了33mm，车身长度增加了230mm，三排七座布局无疑是其与T5最大的差异。