续写王者风范 试驾全新一代帕萨特 2.0T

原创 中国汽车消费网 2018-11-02 责任编辑:李晓强 向编辑提问

  动力解析:

  在动力方面,全新一代帕萨特搭载了1.4T和2.0T高低功率3种动力,1.4T高功率车型最大马力为110kW,峰值扭矩250N·m。对于2.0T的低功率调校版本,其最大功率为137kW/4100-6000rpm,峰值扭矩则达到了320N·m/1500-4000rpm;高功率版本的2.0T发动机最大功率达到162kW/4500-6200rpm,峰值扭矩为350N·m/1500-4400rpm。

  驾驶体验:

  对于双离合的变速箱,总有很多人会担心它的顿挫,但是小编可以负责任的告诉你,全新一代帕萨特搭载的这套动力系统经过重新的调校,已经做到了平顺与性能兼顾,在大多数的情况下,变速箱给你的感觉是舒服。

  为了满足不同消费者的需求,本次新车一共提供了4种驾驶模式,分别是经济、标准、运动和个性化。当你切换到运动模式时,发动机的转速会一直保持在一个较高的区间,同时你会发现这款车开始变得有点“躁动”,以至于你可以感觉很明显的推背感。

  从PQ平台换成MQB平台之后,全新一代帕萨特的底盘调教也更加偏向了舒适性,在驾驶中对于细小的颠簸基本能过滤的很彻底,而面对大一点的坑洼路面时,悬架的支撑性表现也不错,起伏很有韧性,不会让乘客产生太多的不舒服感觉,此外在高速过弯的时候,车辆不会有很明显的倾斜,这能给驾驶者很大的信心。

  全文总结:

  说了这么多,其实我们不难发现,为了续写B级车王者的风范,全新一代帕萨特的产品实力已经大幅度加强,无论外观、内饰、配置还是动力都偏向了年轻化!并且新车已于10月31日在昆明正式上市,售价区间为18.99-28.89万,此次上汽大众还带来了两款插电混动版的车型,这对于身居限牌城市的消费者而言,绝对是一大福音,怎么样你心动了吗?

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报价:18.99~30.39 万元

级别:中型车

排量: 1.4T 2.0T 1.8T