坑啊!不仅油价涨了,连电动汽车电费也在涨!

中国汽车消费网 2018-10-25 责任编辑:李晓强 向编辑提问

  “说实话,这个一个悲伤的话题,小编着实是不愿意提起的!”

  都说现在国内车主的处境是越来越艰难了,随着国家环保政策的日益严峻,国六的排放标准即将实施,随之而来的是国五汽车不断贬值,国四汽车直接被禁止上牌,而国三汽车则已经面临报废了,这让不少国内的车主们是苦不堪言啊!然而这只是第一道“紧箍咒”,最让车主头疼的还是,一直疯狂上涨的油价,从去年6块多,重新回归到了8元时代,好吧,小编都快开不起车了!

  但是话又说回来,在日常生活方面,有时我们又不得不依靠汽车,于是很多车主选择忍着痛,少开车,等到油价下来了,我们再多加点油,但这毕竟也不是长久之计啊!好在这两年政策都在扶持新能源汽车,当我们购买新能源汽车的时候,可以得到国家的补贴,所以当更多的人们面对如此高的油价时,纷纷开始选择电动汽车,本来以为可以省点钱,谁知道......

  原来买了电动汽车也并非就一本万利了,最近就有一部分新能源车主表示被坑了,这究竟是怎么回事呢?原来在油价上涨的同时,电动汽车的电费也“不甘寂寞”了,出现了小幅度的上涨,就比如江苏的徐州,就成了电动汽车充电服务价格首先上调的城市之一,相比原来充电服务最高价格的1.92元一度,上涨了0.19元/度,徐州人民表示:为什么受伤的总是我们啊!

  当然了这里所说的上涨,并非家庭用电的上涨,而是指新能源车户外的充电桩,也就是说涨的是经营性的充电桩,哎呀,家里有充电器的小伙伴总算是松了一口气。可能还有人觉得才涨了0.19元/度,充一次电最多才多花费几块钱,有什么值得大惊小怪的,但是你想想一个月、一年下来呢?这样算一下,这对于工薪家庭来说也是笔不小的支出。

  此外,目前中国大城市都已经实行了阶梯用电收费政策,也就是说用电量越多,电价越贵,而你的新能源车,几乎每晚都要充电,每次充电都要用几十度,这样下来你在月底阶段电价的时候,不知道已经上了几个阶梯了。由于新能源车属于国家政策指导的项目,因此不存在与燃油车竞争的机会,所以供电部门也没有义务把自己做的比油价便宜,来获取用户。

  另外值得注意的是,目前我国很多地方依旧在使用煤炭发电,但随着国家治理环境污染力度的加大,很明显发电成本会出现上升,而这一部分费用很大程度上会被转移到消费者身上,尤其是现在新能源普及程度越来越高,那么很有可能我们的电费也会水涨船高,到时候受伤的还是普通消费者,特别是那些没买新能源车的消费者,还要多交电费你说冤不冤啊!

  最后说了这么多,不知道大家有没有发现,其实很大一部分人买新能源车的初衷都是为了省钱,毕竟中国的油价你是真伤不起,可到头来却发现还是被坑了,因为不光的充电费用可能出现增长,还有电池续航问题也没有得到突破性的进展,看来新能源汽车也不是个“善茬”,所以如果你想买新能源车的话,一定得做好心理准备哦!

  当然不可否认,发展新能源汽车是未来的趋势,毕竟目前来说它的使用成本比燃油车低,但小编觉得,就目前的技术来看,十年之内新能源汽车想要淘汰燃油车还是很难的,你觉得呢?

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全部评论(3)

  • 315车友22天前

    新品质燃油才会打到国六标准。,和燃油发动机没有关系。发动机没有新的专利、没有新的知识产权,还是那教科书,没有变化的发动机会提高效益,绿色工程。

  • 315车友22天前

    电动自行车,燃油助动车是自行车的代步工具,也同样提高消费,无质无量,工薪阶层,新品质燃油才会打到国六标准。

  • 315车友22天前

    消费降级?我看是升级!