轴距大混战升级 车子真的越长越好吗?

中国汽车消费网 2018-10-22 责任编辑:孙永乐 向编辑提问

  在国内市场,消费者对“尺寸”的热衷是一种极具中国特色的需求,本着客户即上帝的原则,新车上市尺寸增大已经成了一种惯例,但加长的方式、取得的效果、引起的反响却有着云泥之别。在众多“膨胀”的新车中,每个车系都有着各自的特点,今天我们就来聊一聊国产车加长的那些事儿。

  ●ABB:没有最长,只有更长!

奔驰GLC L

  德系三强——奔驰、宝马、奥迪之间的尺寸之争可谓旷日持久,轿车领域就不用说了,C级/3系/A4L、E级/5系/A6L每次换代都要“膨胀一下”。近期,这种习惯也传染给了SUV市场,首先是国产宝马X1,改成UKL前驱平台,轴距加长后,Q3/GLA变得完全不够看,然后是奥迪Q5L、Q2L,还有刚上市的奔驰GLC L,全都“膨胀了”。

奔驰A级三厢版

  这里需要重点提一下即将国内上市的国产奔驰A级三厢,虽然欧洲不卖这车,没有参考,但对比A级两厢,其轴距加长了60mm,达到2789mm,车长4622mm,将4.4米左右的宝马1系和奥迪A3远远甩在身后。从这一点看,奔驰A级应该算国产长轴车,未来上市后如果价格维持在1系、A3的水准,或者贵得不明显,绝对吸粉无数。这种手段在入门级豪华车市场尤为好使,原因你懂得...

  ●大众:我疯起来连自己人都搞的!

新朗逸车长超过凌渡

  上汽大众新朗逸刚上市不久,作为Lavida系列的中国本土车型,其长宽高为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,三围、轴距比老款全面增加。最骚的是,新朗逸车长已经达到了4670mm。走进4S店,就摆在朗逸隔壁,车长4615mm,且卖得更贵的大表哥——凌渡只能笑笑不说话。

一汽-大众新速腾(Jetta)

  从近日曝光的工信部申报信息来看,即将国内上市的新一代速腾(原型车是海外版新Jetta)也将全面加长,其长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm。作为速腾的最直接竞争对手,“辣馒头”凌渡再次被摁在地上摩擦。

国产探歌变紧凑级

  再说说一汽-大众探歌,其海外版名为T-Roc,是一款标准的小型SUV,到了一汽-大众手上车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm,“三围”分别为4318/1819/1582mm,轴距为2680mm,妥妥的入门紧凑级SUV。emmmm...大众是从韩国整容界学的手艺吧?

  ●日系:我还没Get到加长的正确姿势...

雷克萨斯RX 五座版

雷克萨斯RX L 七座版

  海外版雷克萨斯RX有一款七座加长版,但只是加长长度,轴距没变,目的让原本的后备箱能放得下第三排座椅。不得不说,只加长车身、不加长轴距的做法虽然改动更少,能简化工艺,但臃肿的尾部确实很难给人以美的感受。

老款英菲尼迪QX50 L

  东风英菲尼迪上一代QX50是一款长轴距版车型,轴距加长了80mm,达到了2880mm。不过,显然英菲尼迪在这方面不如德系品牌经验丰富,加长这一做法彻底破坏了QX50的线条美感。新一代QX50果断舍弃了这一做法,圆润的线条勾勒看起来赏心悦目多了。

国产TLX-L——最大加长B级车

  当然了,日系豪车也有成功的加长案例,例如广汽讴歌TLX-L,轴距加长了125mm,达到2900mm,整车车长达到4981mm,比奔驰C级长轴版、宝马3系Li以及奥迪A4L都更大,已经逼近豪华C级车的水准,气场不要太足。不过,这车还是沿用的思铂睿的动力总成,所以竞争还是差一些,要是换上本田全新2.0T+10AT,想必会从者如云。

  ●美系:长、粗、硬,我是天生的!

车长5179mm的凯迪拉克CT6

  面对德系长轴豪车的强势表现,凯迪拉克并不一味引入长轴版,而是在产品开发时就考虑到了中国市场的需求,例如豪华轿车CT6,说是与宝马5系Li、奥迪A6L竞争,实际上海外版尺寸就“超标”了。再比如近期上市的全新紧凑型SUV——XT4,国产原味引入“标准轴距版”,然而,同级中比尺寸、动力、价格,XT4都不是针对谁...

国产ATS-L——最小加长B级车

  上汽通用凯迪拉克ATS-L算是美系在中国市场的长轴距车“独苗”,作为一款主打运动属性的B级车,因为要照顾性能与操控,ATS-L的“拉皮”并不明显,有点堵国人嘴的意思。轴距2860mm,车长4730mm,相比3系、A4L还是比较迷你,内饰也比较“粗犷”,相应的豪车的气场也有点弱。

  当然了,ATS-L仅需6.2秒即可破百,其强大的加速能力还是值得肯定的。毕竟,光长还不够,更要有绝对硬气的加速能力,还得受得了粗暴对待。


相关文章

我要评论0/150

发表[Ctrl+Enter快速发布]

全部评论(29)

  • 315车友25天前

     而一些自媒体的评车倒是更值得一读 !

  • 315车友25天前

     什么什么之家等等评车多半会列一张表,尺寸、轴距和天窗面积基本就是数字越大越有优势,呵呵 !

  • 315车友25天前

    上海牌。SH760,整备质量1.5吨,最高时速130公里。680Q发动机,2.23升直列6缸,最大功率90马力。上海牌SH760,整备质量1.5吨,最高时速130公里。长4781mm、宽:1585mm、轴距:2830MM、
    ★SH771的高级豪华轿车,发动机为顶置凸轮轴直立八缸,排量从3.5L-4.0L  八缸  4冲程水冷式的发动机。

  • 315车友25天前

    斯莱斯幻影LWB(元首级),加长1.1米后,车长达到6.9米,轴距达3.9米,加上2米的车身宽度,车内空间可以想象到是多么宽敞。6.7L的V12发动机,提供了460马力和73.4kgm的强大扭力,推动超过3吨重的幻影LWB不费太多力气。

  • 315车友25天前

    车加长,重量上升,后厢载重量提高,需要增加发动机动力,提高到六缸机比较好,如C级以上,六缸机发动机需要增加长度、宽度,豪华型高级车的第一步。

  • 315车友25天前

    大众乘用轿车分类:    C级,长宽高为4.45-4.8m,轴距为2.6-2.8m;福特为E级。
         D级,长宽高为4.75-5.5m,轴距为2.8-3.2m;福特为F级。

  • 315车友25天前

    大众乘用轿车分类: Ao-Aoo级,车长宽高分别为4.0m以下,轴距为2.3m以下,福特为A-B级。
      A级,长宽高为4.0-4.3m,轴距为2.3-2.5m,福特为C级。    B级,长宽高为4.2-4.5m,轴距为2.4-2.6m;福特为D级。

  • 315车友25天前

    A级车(大众),车长:4.0--4.2(m ),轴距:2.3--2.45(m);B级,长为4.2-4.5m,轴距为2.4-2.6m;C级,长为4.45-4.8m,轴距为2.6-2.8m,一般的说C级是宽敞、舒适,但进入高架车行列,但是价格高一些。

  • 315车友25天前

    车长在轴距的基础上,加前厢发电机仓位和后项放置物品仓位,轴距以乘客的双腿的舒服程度计量,B级,长为4.2-4.5m,轴距为2.4-2.6m;一般的说B级,长为4.2-4.5m,轴距为2.4-2.6m是比较宽敞、舒适,价格也可以。

  • 315车友25天前

    这才是真捷达,现款捷达,桑塔纳都是老.爷.车,还有一大堆人买,真的66666666666