就是因为它！这款车做到了同级性价比最高，还兼顾性能和油耗！

　　众所周知，随着中国经济水平的飞速发展，汽车已经从“奢侈品”变成了“必需品”，并且走进了千万消费者的家中，而在买车之后，相信油价也成了大伙最关心的话题之一，然而今年不断上涨的油价却让有车一族叫苦连天，从1月到9月，国内成品油零售限价已经历17个调价窗口，也是年内国内成品油价的第十次涨价，唉，真快开不起车了！

　　面对不断上涨的油价，很多车主心里已经是相当不爽，再加上城市道路的日益拥堵，很多消费者觉得养一辆车真费劲，尤其对于追求经济实惠的家庭来说，甚至都开始有点逃避买车了。这时，一辆省油好开的车子就显得非常重要，就比如我们接下来要说到的三菱欧蓝德。

　　在很多人眼中，会觉得车越大越费油，毕竟体积大相应的质量也就重了，这似乎已经成了一个共识了，不过凡事可都有例外哦，比如你能想象一款7座的SUV竟然比一款家轿还要省油吗？三菱欧蓝德就是这么厉害，2.0L车型百公里油耗仅需7.4L，而2.4L也只要8.1L，整体表现十分惊艳，当然了这一切还要归功于它那台进口的发动机。

　　说到这里，或许有人会觉得小编“崇洋媚外”，不解释......推荐大家去试一下这款车就知道了。欧蓝德搭载了三菱原装进口的4J系列发动机,应用的是百年三菱专属的MIVEC发动机技术，拥有智能可变气门正时和升程控制系统，在保证动力强劲输出的同时，完美兼顾了经济性和环保性。举个例子吧，有车友把最低油耗开到了4.9L/100km，太夸张了！

　　除此之外，别看7座的欧蓝德看上去很笨重，但其实这款发动机能让它灵敏的像个“小伙夫”，就是那种“随心所欲”的感觉！恩，真爽！那么问题来了，这是因为啥呢？

　　秘密就是欧蓝德这颗“心脏”太强大，它能通过对节气门和进排气门开闭时长和升程进行有效调节，让发动机根据不同工况自由呼吸。在低速时控制气门以较小的角度开启,较短时间就能满足动力需求,且能达到节油的目的，而高速时,气门则以较大角度开启较长时间,以达到与更多燃料混合燃烧,爆发更强动力，凭借这个优势也让它在同级油耗中遥遥领先！

　　不过话又说回来，光有一个节能的发动机还是不够的，欧蓝德同时还采用了全进口的第三代INVECS CVT 变速箱，我们都知道，由于CVT变速箱结构的特性，在理论上它是最省油的，燃油经济性远高于一般的AT变速箱，所以在“强强结合”之下，节油和舒适等需求得到了进一步扩展。

　　不过也正是因为欧蓝德在动力系统上融合了业内最先进技术,能让驾驶者在体验速度与激情的同时,也能享受低碳环保的生活方式,所以它也收获了不少城市SUV爱好者粉丝，每个月的销量就是一个最直接的证明，同时这也说明了技术才是产品之道,无论什么时候,消费者都会为优秀的产品买单，你说呢？