预产车起火，与恒大“撕破脸“！老贾的造车梦还能做下去吗？

　　历经千辛万苦的法拉第未来（FF），在得到恒大资金注入后开始走上了造车的轨道，于今年8月造出了首台预产车FF91。没想到，这台预产车竟然在“未来日”活动上着火了。

　　近日，一名法拉第未来的匿名工作人员向国外媒体证实了预产车着火的消息，但他也不清楚预产车的具体损毁程度。因为起火之后，法拉第未来要求员工签署保密协议，不得向外界透露具体起火和损失情况。

　　有消息报道称，法拉第未来公司正在准备声明，将在随后公开回应。着火的预产车到底被烧得怎么样，又是什么原因引起的起火，这些都只能等待法拉第未来的官方说明。

　　其实，除了预产车意外起火，法拉第未来还面临着更大的问题。

　　10月7日晚恒大健康发布公告称：法拉第未来创始人贾跃亭半年已经耗尽恒大的8亿美元，又提出再提前支付7亿美元，未达目的后提出仲裁，要求剥夺恒大融资同意权以及解除所有合作协议。

　　对此，法拉第未来也发布声明回应与恒大之间的纠纷。在声明中，法拉第未来表示其试图与恒大结束协议的唯一原因是“除了首笔8亿美元投资之外，恒大未能兑现向FF支付任何额外资金的承诺，反而试图获得对FF中国和FF所有IP的控制权及所有权。在这期间，恒大也阻止FF接受任何来自其他来源的直接融资。”

　　一位法拉第未来的管理人士今年年初就曾透露，“老贾签署了一份对赌协议，如果不能在约定时间造车交付，他就会失去对法拉第未来的控制权。”而接近恒大的消息人士也认为，（仲裁要求）是因为贾跃亭无法按时交付，担心失去控制权，从而提前主动向恒大开战。

　　其实，法拉第未来的危机并不止于此，再度陷入的资金危机更是雪上加霜。据美国媒体TheVerge报道，法拉第未来再次出现了拖欠款项的问题，一些供货商和销售方已经数个星期没有收到款型，法拉第未来采用了各种手段拖延付款，包括公司财务离职、支票需要签名等理由，至少已经有三家供货商已经向加州政府申请保全财产。

　　至于我们关心的量产车，今年9月19日，法拉第未来第一次将FF 91样车从亚利桑那州的测试工厂运到洛杉矶总部，贾跃亭现身活动现场，强调法拉第未来将在2019年上半年开始FF 91订单首次交付。

　　现在离2019年第一季度结束还有不到6个月的时间，北美的FF工厂已于7月30日启动整车组装，广州南沙的工地还在打桩平整，两边工厂距量产时间进度尚远。再加上现在的资金紧缺和仲裁协议纠纷，量产延期几乎是板上钉钉了。

　　从接手乐视的融创孙宏斌，到投资FF的恒大许家印，贾跃亭的电动车梦想先后让两位地产大佬“栽了跟头”，究竟烧了多少钱已经难以计算。好不容易造出了唯一一台预产车，没想到也烧了……不知道这款老贾这个代价昂贵的造车梦，还能做多久？