有钱买,没命开!“豪车”路虎被全国车主维权!

原创 中国汽车消费网 2018-09-30 责任编辑:张诚

  一直以来,说到好车在中国消费者眼中就是:要么是价钱高的,要么是大品牌的!不过这也可以理解,毕竟一分钱一分货,很多人多花点钱买的就是一个放心,想要一个更好的汽车品质和售后服务,可是事实真的是这样吗?未必哦,就比如路虎揽胜运动版P400e的车主,花了近100万买个新车,却一直是在维权与遭罪,这又是怎么一回事呢?

  其实关于路虎车主维权的事,最近一个月闹得是“轰轰烈烈”,甚至于全国车主都多次集中在路虎上海总部维权了,而罪魁祸首就是去年年底刚刚推出的揽胜运动版P400e,作为路虎品牌的首款插电式混合动力车型,其售价高达90.8万元,然而它却存在多个严重的安全隐患,有时让4S店都束手无策,看来“开不坏的丰田,修不好的路虎”还真不是空穴来风!

  根据车主的投诉来看,目前这款新车主要存在无法充电,正常行驶途中会出现动力缺失、刹车系统抱死等情况,其中一些问题完全有可能对消费者造成严重的生命安全威胁。为此很多车主现在谈“虎”色变,来自浙江的季先生就是其中一位,今年四月才买的揽胜运动版P400e让他太失望了,本来是冲着这个品牌去的,没想到现在成了4S店里的常客了,哎!

  沟通中季先生告诉我们,其实新车刚买不久就有问题了,只是从最初的充电充不上,到后来发动机有时候会发动不了,再慢慢演变成了发动机抖动,最后在前段时间冷却液又突然没了,而此时车辆仅仅行驶了7388公里,半年不到的时间就出现了N多个故障,车主在愤怒之余强烈要求厂家对此给一个说法,真是心疼季先生买了这么个“纸老虎”啊!

  而与此同时,北京的李先生同样在被这款车煎熬着,与季先生的遭遇相似,2018年3月28日提的揽胜运动版P400e,三天后显示屏就出现了花屏,送店升级两天开回后又发现无法充电,在更换充电口后却被告知充电模块和电源线烧了,尴尬的是配件缺失且具体到货日期不知,对此李先生表示已经严重影响到了自己的日然用车,这难道就是百万豪车?

  当然了,被路虎“坑”到的远不止这两位车主,同样也是来自北京的李先生,购车5个月已经维修超过8次了,所以事实上揽胜运动版P400e的问题已经十分严峻,故障率至少在一半以上,然而面对众多车主的投诉,路虎中国和4S店间却相互“踢皮球”,这也让不少车主倍感受伤,怪不得有车主说:有钱买,没命开!

  事实上,据小编了解关于路虎揽胜运动版P400e的问题,此前早有端倪。有消息称,新车在抵达天津港后,便发现其存在的各种问题。路虎方面特意派来专家,联合中方技术人员一起,在销售前对车辆的软件系统进行修复,并更换部分零件,只不过貌似并没有完全解决,所以就不难理解为什么全国车主多次在上海总部维权都没有效果了!

  另外也有车主向我们表示,“目前厂方技术工程师也承认车无法一次性解决各种软件冲突问题”,哎......说到这里,小编真是“可怜”这些车主啊,就目前路虎揽胜运动版P400e的质量真对不起这个百万的售价,真以为中国土豪好骗啊!而且路虎在官网上将其称为迄今为止极富科技创新的动力总成系统,呵呵打脸疼不疼?所以还是希望路虎能好自为之吧!

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