昨天我们刚跟大家聊完C-IASI碰撞试验结果(中国版IIHS?C-IASI首批碰撞成绩公布 ),今天2018年C-NCAP第三批碰撞成绩就出炉了。这次的碰撞比以往更让人瞩目,因为它是采用C-NCAP管理规则(2018年版)的首次碰撞评价结果。
此次参与碰撞试验的共有7款车型,分别是日产途达、昌河A6、红旗H5、睿骋CC、云度π3、帝豪GL以及北汽EX360,最终产生三款五星车、一款四星车、三款两星车。以下是具体得分情况:
注:C-NCAP管理规则(2018年版)最终不是分数评判,而是得分率。
乘员保护、行人保护和主动安全三个部分的得分率,乘以三个部分分别所占的权重系数,求和后得到综合得分率。
例如:成员保护项得分65分——65/70*0.7=0.65;
行人保护项得分12分——12/15*0.15=0.12;
主动安全项得分12分——12/15*0.15=0.12;
综合算下来,该试验车辆总得分率为65%+0.12%+0.12%=89%
而且,综合得分率达标的前提是,这三大部分还必须满足最低得分率要求。
◆三款两星车
●云度π3 尊贵型单色版
综合得分率:58.9%
●昌河A6 CVT豪华版
综合得分率:57.4%
●北汽新能源EX360新尚版
综合得分率:52.9%
三款两星车中,有两款都是新能源车,云度π3得分率58.9%,北汽新能源EX360的得分率为52.9%,可见目前新能源车的安全性还是有待提高的。而昌河A6售价6-9万,主打经济省油性价比高,内饰看上去十分豪华,但是销量却不咋样,一来品牌口碑不够,二来车型质量有待考证,这不,此次碰撞试验下的成就不太理想。
◆一款四星车
●帝豪GL 1.4T-6DCT精英智联型
综合得分率:77.0%
在家用轿车市场,帝豪GL一贯以高性价比攻克消费者的心,月销基本稳定在万辆以上。此次参与试验的是1.4T车系的次低配车型,配置上定速巡航、自动驻车都有提供,安全方面还是不错的。虽然不是五星,但也并不影响消费者的购买热情。
◆三款五星车
●途达2.5L XV 4WD四驱旗舰版
综合得分率:88.1%
●红旗H5智联韵动版
综合得分率:87.5%
●长安睿骋CC 1.5T 6AT豪雅型
综合得分率:86.9%
此次碰撞试验的7款车型中,有燃油车型也有电动车型,涵盖的动力类型比较充分,不过获得五星认证的三款车型全部为燃油车型。对于新能源车,目前评分比较低,大家应该都理解,毕竟参与试验的这两款车型补贴后售价都有限,期待未来有更多的电动车型可以参与这样的测试,来证明电动车的安全性其实并不低。