高标准/优基因/强实力 解析威马核心三电技术

　　近日，威马汽车正式对外发布旗下EX5量产车型售价，价格为186,550元-247,300元。以北京地区为例,按照2018年国家新能源汽车补贴政策以及地方补贴政策，补贴后售价为112,300元-164,800元。威马EX5售价源自智能电动车普及者定位的普惠性，开启了智能电动"国民车"的新时代。那么究竟是什么让威马汽车成为新能源汽车行业的领军企业呢？我认为，高标准、优基因、强实力是他的核心。

　　高标准

　　有标准就会有对标，我们知道，通用汽车在1908年成立，是汽车工业史上最早那一批做汽车的企业。同时通用在中国成立合资公司也是1997年，距今有二十多年历史了。通用的GVDP流程是积累了先进的汽车开发、制造经验的，并集合北美、中国多地智慧的一套流程。威马的研发流程和产品品质正是全面对标上汽通用GVDP，甚至部分超越了通用GVDP。



　　优基因

　　有了标准，执行标准的人是关键。威马的优基因就体现在这里，三电研发团队接近五百人，其中80%的工程师都是来自于通用和泛亚等企业。自然集成了通用的GVDP流程，根据多年的从业经验，结合电动车零部件特点，形成了一套完善的测试流程以及研发认证体系。这一点会在后面讲到。所以威马一开始在新造车势力当中就不是一个菜鸟，是有着丰富的造车经验。

　　强实力

　　威马汽车的造型、研发和智能交互以及工厂方面，都体现出强实力。大家可以看到，时尚前卫，而且风阻系数低于0.3，智能交互获得2018年的iF设计大奖，工厂也是以高标准、短周期的方式从零到一建成，并且在今年3月28号完成试工投产，目前也具备了整车的量产能力。同时在三电核心技术的研发方面也具有完全自主的开发能力。



　　研发认证体系

　　威马人也建立了完善的研发认证体系，以三电技术为核心，坚持正向理念开发建立的，它的英文简称是WTCS，包括九大领域，比如三电系统、底盘系统、内外饰系统、车身系统、电子电气系统，NVH系统，还有不太熟悉的安全系统、智能交互系统、自动驾驶系统。九大验证领域当中，威马有34项标定实验，包括常见的驾驶性的标定，刚才提到的，还有热管理的标定，包括ESC的标定，包括安全气囊的标定，同时威马有120项的整车级实验，在这其中有3400余项的系统级实验以及14000余项的零部件级实验。在零部件级实验当中有大约三千余项是和三电相关的，可以说是测试领域多、测试项目多、测试性能多，这意味着要提供更多的测试车辆。完成更多的测试里程以及更多的测试时间。这些目的都是将EX5安全、稳定、可靠的交付用户。

　　据悉，首批产品交付将于9月28日同期启动。威马汽车将按照大定的支付顺序进行产品生产，并依次交付给用户，不同城市的用户可根据所在地或邻近城市的政策以及自身情况，选择适合的智行合伙人网点进行交付。目前，首批15个城市的16家智行合伙人将于9月陆续开始运营，预计第二批智行合伙人将于年底投入运营。