新能源成了香饽饽 7月自主车企销量解析

中国汽车消费网 2018-08-10 责任编辑:吴艳 向编辑提问

  7月、8月是传统的汽车销售淡季,近日各大车企7月月报相继发布,销量破10万的车企屈指可数。而且从这几个月的销量表现看,韩系、日系表现不甚理想,法系更不用说了,一贯萧条,但多家自主车企的销量却是逆势大增。虽然“合资车品质好”这一理念依旧深根消费者心中,但国产车型的高颜值、高性价比已经逐渐赢得了消费者的认可。传统车型以吉利为代表,旗下车型无一不是“销量收割机”,新能源车型以比亚迪为首,在国际市场同样大放异彩。

  ◆吉利

  吉利汽车7月销量(含领克品牌汽车销量)共计120,277辆,同比增长32%,环比6月下降6.4%。至此,吉利前7月销量达到886,907辆,较去年同期增长43%,约完成其全年158万辆销量目标的56%。另外值得一提的是,吉利7月出口量为2,502辆,同比增长146%。

  吉利帝豪家族摘取销量桂冠,全系7月销量46,221辆,累计销量333,823辆。其中,帝豪7月销量再次回归至2万辆以上,妥妥的销量支柱。另一款热销轿车全新远景7月销量共计11,820辆,与6月表现基本持平,同比则实现了8.8%的增长。值得一提的是,截至目前,该车型已经连续14个月破万。吉利博系家族7月销量23,418辆,前7月累计销量182,743辆。其中,吉利博瑞7月销量4,005辆,前7月累计销量24,242辆;吉利博越7月销量19,413辆,前7月累计销量158,501辆。

  作为吉利旗下高端品牌领克汽车的首款车型,领克01自去年11月上市以来销量也是稳定增长。领克01销量为9260辆,而轿跑SUV领克02上市首月销量为3040辆。随着7月27日首款新能源车型领克01 PHEV车型的上市,领克汽车正式开启新能源领域的布局,至于销量,还是拭目以待吧。

  ◆长城

  以往,大家总把长城和吉利放在一起比较,可今年长城的日子明显不如吉利好过,可以说是“跌声一片”。长城汽车7月共计销售新车54,334辆,较去年同期减少21.33%,这也是哈弗品牌第14个月同比下滑。

  神车哈弗H6依然是顶梁柱,却也是在下滑之列,7月销量为26042辆,同比下跌30.19%,1-7月累计销售了244695辆,同比下滑7.27%。虽然今年4月哈弗H6推出了豪华版和超豪华版,但从近几个月的表现来看,并没有达到提升销量的效果。哈弗H1、H2、H5、H7和H8同比继续下滑,降幅分别进一步拉大到84.28%、66.92%、72.57%、63.08%和100%,哈弗H8更是销量达到了零辆。

  作为长城打造的高端品牌,WEY一直是大家热议的焦点。7月份WEY品牌累计销售了7080辆,同比增长16.54%。而这个数字仅仅只比去年7月的VV7车型多了1005辆。和同为自主品牌的领克相比,足足落后了接近6000的销量。仅仅不到一年的时间,VV5和VV7这两辆车的后劲就已经明显不足,WEY品牌想要完成魏建军全年25万的销量目标是很困难的。

  ◆比亚迪

  虽然暗淡过,但比亚迪这两年的发展还是很良性的,今年上半年,比亚迪汽车陆续推出了全新一代唐、宋MAX 6座版及续航里程全新升级的EV系列车型,多款车型的推出也助力了销量的持续攀升。7月,比亚迪总销量为36,725辆,同比增长30%,宋MAX凭一己之力,以10,408辆的月销量斩获10万级MPV“九冠王”。

  比亚迪在新能源市场的表现有目共睹,7月延续高增长态势畅销18,203辆,同比增长62%。在插混市场,比亚迪则保持压倒性优势。秦7月持续热销4,068辆,宋DM斩获2,408辆。在纯电动车方面,比亚迪元EV360全国累计订单量已超25,000辆,爆款潜质锋芒初露。

  比亚迪的“全擎动力”平台已经崭露头角,目前宋家族拥有燃油、DM双模、纯电动三种动力,同时在产品矩阵上实现了SUV+MPV的双布局,拥有5、6、7座多种座椅布局模式;6月底上市的比亚迪全新一代唐累计订单已超20,000辆,唐DM也让不少用户跃跃欲试。另外,今年下半年,秦Pro和全新一代宋将陆续投放市场,未来比亚迪的市场表现将更为精彩。

  ◆奇瑞

  前段时间传的沸沸扬扬的股权问题,让大伙一度对奇瑞的未来产生质疑。但这并不妨碍奇瑞卖车,毕竟旗下能拿的出手的车型也不在少数。7月份,奇瑞汽车整车销量为55,880辆,销量同比增长26.5%,也难怪此次奇瑞会较早公布销量数据,大喜事儿啊。

  7月,奇瑞旗下轿车和SUV都不错表现,尤其是最新上市的旗舰SUV瑞虎8卖出6051辆,随着下半年产能的逐步释放,销量也有望持续增长。今年奇瑞陆续推出了小蚂蚁eQ1-400和瑞虎3 xe-400等系列车型,都具有较强的市场竞争力。在国家补贴政策的带动下,7月新能源车实现销量8089辆,同比增长147.8%,累计销量41452辆,同比增长229.9%,涨势迅猛。

  还得再夸一下奇瑞的出口业务,高速增长啊。7月实现销量11447辆,同比增长27%,今年1-7月,奇瑞累计出口80476辆,同比增长27.1%,不愧是国内乘用车出口的头把交椅。

  ◆广汽传祺

  1-7月,广汽传祺累计销售309157辆,同比小幅增长6.66%,完成年度70万销量目标的44.17%,其中7月销量为40953辆,也微增了5.3%。但面对全年70万的销量目标,目前来看非常艰巨。

  由于今年传祺主力车型GS4、GS8销量下滑,导致传祺整体销量增速开始放缓,好在6月份传祺GS4改款车型增配降价1万元之后,用高性价比优势挽回了不少市场。但其年度70万的销量目标完成还未过半,传祺在下半年面临的压力仍然不小。在今年推出GS4的改款后,传祺还将推出GS5和GM6两款新车,有望助力下半年销量增长。


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