8大优势，傲视同级 全新奥迪Q5L产品力解析

　　大约3年前第二代Q7问世之际，我曾说过“或许只有对品质及性能极其苛求甚至有些偏执的德国人，才会用10年这么长的时间去打磨一款产品。”无独有偶，之于Q5，奥迪也同样花费了10年的时间才对其完成换代，并将其正式更名为Q5L。

　　与Q7相同，全新Q5L同样诞生于目前大众集团最高级的MLB Evo平台（第三代卡宴、宾利添越等车型也出自该平台），在造型上也不出意料地延用了类似于Q7的全新家族化设计语言，再加上多了个“L”的关系，因此整体看起来不仅比老Q5更加年轻犀利，同时也更加高大舒展、更有气势。当然这些仅仅是表面的变化，Q5L的干货又岂止于此，下面就让我们来一一解读Q5L的那些核心优势。

　　·同级最长车身长度及轴距

　　尽管时至今日，依然有个别“标轴版”的死忠对于加长轴距这件事情嗤之以鼻，但这种声音在各种“L”们的巨大成功面前就显得微不足道，甚至在他们的言谈之中还能闻到一股冷宫中过气嫔妃般的醋意。

　　而“L”之所以得宠，很大程度上是源于国内消费者对后排空间的格外重视，以及他们“以大为美、越大越有面”的审美标准。也正是基于对这一消费需求的深刻洞察，奥迪率先成为了国内最早开启加长轴距的豪华品牌，而Q5L也再次发扬了这一传统，成为了首款加长的豪华SUV，加长之后其无论是车身长度还是轴距都达到了同级之最。

　　Q5L的轴距不仅比现款Q5长了101mm，更比竞品宝马X3和奔驰GLC分别长了44mm和35mm，提供了更充裕地纵向乘坐空间。而且由于海外标轴版的Q5和国内长轴版的Q5L是同时进行原生开发的，因此Q5L也并没有因加长而变得比例不协调，并在操控性与空间舒适度之间取得了完美平衡。

　　·同级独有矩阵式LED大灯

　　关于奥迪玩灯的造诣，基本上可以用一句话来概括，“世界上有两种车灯，一种叫奥迪车灯，另一种叫其他车灯。”因此毫无疑问，全新Q5L自然也不会辜负灯厂的美誉。

　　Q5L采用了同级独有的矩阵式LED大灯，该大灯的每个远光灯均由14个小型LED单元组成,可根据不同道路情况自动开关各小型LED单元或分64级调节光线强弱。从而在有效防止其他道路使用者免受强光刺激的同时，始终确保道路被灯光充分照亮。而由于感应前方是否为车辆的原理是通过灯光来判断的，因此如果前方为一般障碍物，而非行驶车辆时，因为没有监测到光源，光束是不会自动关闭的，充分保证了安全性。

『Q5L灯光系统展示』

　　·同级最大全景天窗

　　说起来连我自己也有些不相信，但事实却是如此。根据国内某独角兽级聚合类资讯平台针对6亿用户的大数据分析，国内消费者在做出购车行为时，最关注的配置除了发动机以外，居然是天窗，而不是变速箱等其他传统三大件，或者人机交互之类的黑科技。因此，Q5L同级最大的全景天窗，显然对其市场竞争力的提升是大有裨益的。