购买一辆新能源车,有很多因素需要考虑,其中续航里程绝对是关键因素。为了让大家买新能源车更为方便,我们将为大家总结一下各级别新能源车的续航里程排行,找出最长的,看看是不是你要的。当然,你也可以将续航里程规定在一定范围内,挑出这些车,然后综合对比,再做决定。今天,我们先看看中型车级别的新能源车,谁的续航里程最长。
这里,我们分纯电动车和插电混动车两个系列讨论,再分别列出两个系列里的轿车和SUV,这样大家看起来会更加简洁明了。
中型纯电动车续航里程表 | ||
车型 | 续航里程 | 补贴前指导价 |
轿车 | ||
众泰Z500EV | 200-250公里 | 20.98-22.98万 |
腾势 | 451公里 | 29.88-32.88万 |
中国汽车消费网制表 |
级别越高,车重越大,厂家就更愿意生产插电混动车,续航更有保障,纯电动车相对较少。所以,中型纯电动轿车我们只汇总了两款,众泰Z500EV和腾势。腾势的续航明显比众泰高很多,451公里的续航里程缘于其搭载了载电量为70kWh的磷酸铁锂电池。
腾势动力系统采用了永磁同步电机,根据配置不同,荣耀版的最大功率为184马力(135千瓦)、最大扭矩为300牛·米;时光版最大功率为117马力(86千瓦)、最大扭矩290牛·米。但是腾势有个大问题,就是价格太高,比同级别众泰贵了10万块。而且,它的后排空间表现不太让人满意,中等身材的车主就会觉得有些挤了。
中型纯电动车续航里程表 | ||
车型 | 续航里程 | 补贴前指导价 |
SUV | ||
宝沃BXi7 | 308公里 | 35.88-37.88万 |
捷豹I-PACE | 500公里 | 64.80-73.68万 |
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纯电动SUV里,捷豹I-PACE的续航表现更为出色。除了续航,捷豹I-PACE的动力性能同样值得关注,其前后轴都搭载了电动机,能实现四驱功能,加速的过程中,694牛米的扭矩一直作用在车轮上。加上全驱系统,尽管捷豹I-Pace只有400马力,但是它的0到96公里每小时加速时间只要4.5秒。
中型插电混动车续航里程表 | ||
车型 | 续航里程 | 补贴前售价 |
轿车 | ||
博瑞GE PHEV | 60公里 | 19.98-23.28万 |
传祺GA5 PHEV | 50公里 | 19.93-21.93万 |
蒙迪欧 PHEV | 52公里 | 28.08-33.78万 |
荣威e950 | 60公里 | 25.59万 |
沃尔沃S60L PHEV | 53公里 | 50.59万 |
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在大多数消费者心里,插电混动是比纯电动靠谱一些的,毕竟它能带着你走得更远。但是,所谓插电混动车,是既能满足长途也能满足短途的,如果你上下班路程在60公里内,它完全可以实现0油耗,所以它的纯电续航同样重要。
对比之下,博瑞GE和荣威e950的表现比较出色,纯电续航能达到60公里。这里我们说说博瑞GE PHEV,它比较新。外观是吉利家族式设计,没有太多花哨央视,反而显得成熟耐看;内饰是绝对的科技、豪华,整个中控台采用了全屏化的一体式设计,呈现出巨幕一般的视觉效果。
动力方面,博瑞 GE PHEV搭载了由1.5T发动机+电动机组成的混动系统,该系统正是吉利欧洲研发中心基于 CMA 架构开发而来,发动机的最大功率为 132kW,使用三元锂电池,纯电续航超过了60km ,每百公里的油耗仅1.6L。
中型插电混动车续航里程表 | ||
车型 | 续航里程 | 补贴前售价 |
SUV | ||
唐DM | 80-100公里 | 23.99-32.99万 |
WEY P8 | 50公里 | 29.28-31.28万 |
沃尔沃XC60 PHEV | 50公里 | 54.99-60.99万 |
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插电混动中型车里,唐DM的表现十分出众,WEY P8和沃尔沃XC60 PHEV的纯电续航只有50公里,但唐DM能实现80-100公里。唐DM搭载是2.0T插电式混动系统,匹配6速湿式双离合变速箱,综合最大功率超过500马力,其最快版本0-100km/h加速时间为4.3秒。
电池配置方面,唐DM提供80和100两个配置,其中唐DM 80车型动力蓄电池总能量20kWh,纯电续航里程80公里;唐DM 100车型动力蓄电池总能量24kWh,纯电续航里程100公里。不光动力、续航强悍,保修政策同样让人放心,核心零部件包修期8年或15万公里,动力电池电芯终身保修,终身哦……
点评:
从文中所有的车型表现来看,纯电动中型车领域,自主车企的表现还是不太行,但是在插电混动领域,自主品牌的成绩还是有目共睹的。看看博瑞GE PHEV和唐DM,不能否认它们在进步甚至在超越,希望它们在耐用性方面同样值得点赞。